山東懸案解決に関する条約(さんとうけんあんかいけつにかんするじょうやく)とは、1922年2月4日に日本と中華民国の間で締結され、同年6月2日に発効した条約。 第一次世界大戦の結果、日本がドイツから獲得した山東省(膠州湾・青島)のドイツ租借地および山東鉄道(青島-済南間およびその支線)の返還が定められた。 膠済鉄道は日本の借款鉄道とされ、同鉄道沿線の坊子、淄川、の鉱山は日中合弁会社の経営に移されるなど、日本の権益は多少確保された。山東還付条約(さんとうかんぷじょうやく)とも。

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  • 山東懸案解決に関する条約(さんとうけんあんかいけつにかんするじょうやく)とは、1922年2月4日に日本と中華民国の間で締結され、同年6月2日に発効した条約。 第一次世界大戦の結果、日本がドイツから獲得した山東省(膠州湾・青島)のドイツ租借地および山東鉄道(青島-済南間およびその支線)の返還が定められた。 膠済鉄道は日本の借款鉄道とされ、同鉄道沿線の坊子、淄川、の鉱山は日中合弁会社の経営に移されるなど、日本の権益は多少確保された。山東還付条約(さんとうかんぷじょうやく)とも。 (ja)
  • 山東懸案解決に関する条約(さんとうけんあんかいけつにかんするじょうやく)とは、1922年2月4日に日本と中華民国の間で締結され、同年6月2日に発効した条約。 第一次世界大戦の結果、日本がドイツから獲得した山東省(膠州湾・青島)のドイツ租借地および山東鉄道(青島-済南間およびその支線)の返還が定められた。 膠済鉄道は日本の借款鉄道とされ、同鉄道沿線の坊子、淄川、の鉱山は日中合弁会社の経営に移されるなど、日本の権益は多少確保された。山東還付条約(さんとうかんぷじょうやく)とも。 (ja)
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  • [{{NDLDC|2955066/38}} 条約本文] - 国立国会図書館デジタルコレクション (ja)
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  • *第一次世界大戦の結果、日本がドイツから獲得した山東省(膠州湾・青島)のドイツ租借地および山東鉄道(青島-済南間およびその支線)の返還 *膠済鉄道は日本の借款鉄道とされ、同鉄道沿線の坊子、淄川、金嶺鎮の鉱山は日中合弁会社の経営に移される (ja)
  • *第一次世界大戦の結果、日本がドイツから獲得した山東省(膠州湾・青島)のドイツ租借地および山東鉄道(青島-済南間およびその支線)の返還 *膠済鉄道は日本の借款鉄道とされ、同鉄道沿線の坊子、淄川、金嶺鎮の鉱山は日中合弁会社の経営に移される (ja)
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  • 大正11年条約第3号 (ja)
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  • 山東懸案解決ニ関スル条約 (ja)
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  • 山東懸案解決に関する条約(さんとうけんあんかいけつにかんするじょうやく)とは、1922年2月4日に日本と中華民国の間で締結され、同年6月2日に発効した条約。 第一次世界大戦の結果、日本がドイツから獲得した山東省(膠州湾・青島)のドイツ租借地および山東鉄道(青島-済南間およびその支線)の返還が定められた。 膠済鉄道は日本の借款鉄道とされ、同鉄道沿線の坊子、淄川、の鉱山は日中合弁会社の経営に移されるなど、日本の権益は多少確保された。山東還付条約(さんとうかんぷじょうやく)とも。 (ja)
  • 山東懸案解決に関する条約(さんとうけんあんかいけつにかんするじょうやく)とは、1922年2月4日に日本と中華民国の間で締結され、同年6月2日に発効した条約。 第一次世界大戦の結果、日本がドイツから獲得した山東省(膠州湾・青島)のドイツ租借地および山東鉄道(青島-済南間およびその支線)の返還が定められた。 膠済鉄道は日本の借款鉄道とされ、同鉄道沿線の坊子、淄川、の鉱山は日中合弁会社の経営に移されるなど、日本の権益は多少確保された。山東還付条約(さんとうかんぷじょうやく)とも。 (ja)
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  • 山東懸案解決に関する条約 (ja)
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