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- 九〇式二十四糎列車加農（きゅうまるしきにじゅうよんせんちれっしゃかのん）は、1920年代後期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の列車砲（加農）。 本砲は最大射程50,120m(50.12km)を誇り、この性能はのちに登場する大和型戦艦の四十六糎砲の42,000m(42km)を凌駕するなど、日本軍では最大射程の火砲であると同時に唯一の列車砲であった。 (ja)
- 九〇式二十四糎列車加農（きゅうまるしきにじゅうよんせんちれっしゃかのん）は、1920年代後期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の列車砲（加農）。 本砲は最大射程50,120m(50.12km)を誇り、この性能はのちに登場する大和型戦艦の四十六糎砲の42,000m(42km)を凌駕するなど、日本軍では最大射程の火砲であると同時に唯一の列車砲であった。 (ja)
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- 九〇式二十四糎列車加農 (ja)
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- 九〇式二十四糎列車加農（きゅうまるしきにじゅうよんせんちれっしゃかのん）は、1920年代後期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の列車砲（加農）。 本砲は最大射程50,120m(50.12km)を誇り、この性能はのちに登場する大和型戦艦の四十六糎砲の42,000m(42km)を凌駕するなど、日本軍では最大射程の火砲であると同時に唯一の列車砲であった。 (ja)
- 九〇式二十四糎列車加農（きゅうまるしきにじゅうよんせんちれっしゃかのん）は、1920年代後期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の列車砲（加農）。 本砲は最大射程50,120m(50.12km)を誇り、この性能はのちに登場する大和型戦艦の四十六糎砲の42,000m(42km)を凌駕するなど、日本軍では最大射程の火砲であると同時に唯一の列車砲であった。 (ja)
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- 九〇式二十四糎列車加農 (ja)
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