中国高速鉄道CRH380A型電車(ちゅうごくこうそくてつどうCRH380Aがたでんしゃ)は、中華人民共和国の高速鉄道車両。 中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)が新たに建設する高速鉄道である都市間鉄道や旅客専用線で営業運転に用いるために、中国の南車青島四方機車車両で開発された高速鉄道車両である。 動力分散方式の交流電車で車体にはアルミニウム合金の中空型材を採用する。8両編成のものは CRH380A、16両のものは CRH380AL と呼ばれることになっている。 この項目では香港鉄路CRH380A型電車についても解説する。

Property Value
dbo:abstract
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車(ちゅうごくこうそくてつどうCRH380Aがたでんしゃ)は、中華人民共和国の高速鉄道車両。 中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)が新たに建設する高速鉄道である都市間鉄道や旅客専用線で営業運転に用いるために、中国の南車青島四方機車車両で開発された高速鉄道車両である。 動力分散方式の交流電車で車体にはアルミニウム合金の中空型材を採用する。8両編成のものは CRH380A、16両のものは CRH380AL と呼ばれることになっている。 この項目では香港鉄路CRH380A型電車についても解説する。 (ja)
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車(ちゅうごくこうそくてつどうCRH380Aがたでんしゃ)は、中華人民共和国の高速鉄道車両。 中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)が新たに建設する高速鉄道である都市間鉄道や旅客専用線で営業運転に用いるために、中国の南車青島四方機車車両で開発された高速鉄道車両である。 動力分散方式の交流電車で車体にはアルミニウム合金の中空型材を採用する。8両編成のものは CRH380A、16両のものは CRH380AL と呼ばれることになっている。 この項目では香港鉄路CRH380A型電車についても解説する。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 2206025 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 12456 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 91689146 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-en:unit
  • auto (ja)
  • auto (ja)
prop-en:wikiPageUsesTemplate
prop-en:ブレーキ方式
prop-en:メーカ
prop-en:保安装置
  • CTCS-3/CTCS-2 ATP (ja)
  • CTCS-3/CTCS-2 ATP (ja)
prop-en:全幅
  • 3380 (xsd:integer)
prop-en:全長
  • 中間車 25,000 (ja)
  • 先頭車 26,500 mm (ja)
  • 中間車 25,000 (ja)
  • 先頭車 26,500 mm (ja)
prop-en:全高
  • 3700 (xsd:integer)
prop-en:制御方式
prop-en:制御装置
  • または (ja)
  • 日立製作所 CII-HHR1420C (ja)
  • 株洲南車時代電気 TGA10A/10B/10E/10H (ja)
  • 株洲南車時代電気 TGA10D (ja)
  • または (ja)
  • 日立製作所 CII-HHR1420C (ja)
  • 株洲南車時代電気 TGA10A/10B/10E/10H (ja)
  • 株洲南車時代電気 TGA10D (ja)
prop-en:台車
  • ボルスタレス式空気ばね台車 (ja)
  • 付随台車 SWTB-400 (ja)
  • 動力台車 SWMB-400 (ja)
  • ボルスタレス式空気ばね台車 (ja)
  • 付随台車 SWTB-400 (ja)
  • 動力台車 SWMB-400 (ja)
prop-en:営業最高速度
  • 300 (xsd:integer)
  • 350 (xsd:integer)
prop-en:座席配置
  • 一等車 2列+2列 (ja)
  • 二等車 2列+3列 (ja)
  • 一等車 2列+2列 (ja)
  • 二等車 2列+3列 (ja)
prop-en:画像
  • CRH380A-0259@GZN .jpg (ja)
  • CRH380A-6068L.jpg (ja)
  • CRH380A-0259@GZN .jpg (ja)
  • CRH380A-6068L.jpg (ja)
prop-en:画像説明
  • CRH380A (ja)
  • 香港鉄路CRH380A型 (ja)
  • CRH380A (ja)
  • 香港鉄路CRH380A型 (ja)
prop-en:社色
  • #C41E3A (ja)
  • #1E3A91 (ja)
  • #C41E3A (ja)
  • #1E3A91 (ja)
prop-en:緊急制動距離
  • 500 (xsd:integer)
  • 6500 (xsd:integer)
prop-en:編成
  • 8 (xsd:integer)
  • 16 (xsd:integer)
prop-en:編成出力
  • 9600.0 (dbd:kilowatt)
  • CRH380AL:21560 kW (ja)
  • CRH380A:9600 kW (ja)
prop-en:編成定員
  • 581 (xsd:integer)
  • CRH380A 480人もしくは556人 (ja)
  • CRH380AL 1026人もしくは1061人 (ja)
prop-en:編成重量
  • 408.0 (dbd:tonne)
  • CRH380A 388.4トン (ja)
  • CRH380AL 890トン (ja)
prop-en:設計最高速度
  • 380 (xsd:integer)
prop-en:試験最高速度
  • CRH380A 416.6 km/h (ja)
  • CRH380AL 486.1km/h (ja)
  • CRH380A 416.6 km/h (ja)
  • CRH380AL 486.1km/h (ja)
prop-en:車両名
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車 (ja)
  • 香港高速動車組 (ja)
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車 (ja)
  • 香港高速動車組 (ja)
prop-en:車体材質
  • アルミニウム合金 (ja)
  • アルミニウム合金 (ja)
prop-en:軌間
  • 1435 (xsd:integer)
prop-en:軸距
  • 2500.0 (dbd:millimetre)
prop-en:電動機出力
  • 400.0 (dbd:kilowatt)
  • CRH380AL:385 kW (ja)
  • CRH380A:400 kW (ja)
prop-en:電気方式
  • 交流 25,000 V (ja)
  • 交流 25,000 V (ja)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車(ちゅうごくこうそくてつどうCRH380Aがたでんしゃ)は、中華人民共和国の高速鉄道車両。 中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)が新たに建設する高速鉄道である都市間鉄道や旅客専用線で営業運転に用いるために、中国の南車青島四方機車車両で開発された高速鉄道車両である。 動力分散方式の交流電車で車体にはアルミニウム合金の中空型材を採用する。8両編成のものは CRH380A、16両のものは CRH380AL と呼ばれることになっている。 この項目では香港鉄路CRH380A型電車についても解説する。 (ja)
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車(ちゅうごくこうそくてつどうCRH380Aがたでんしゃ)は、中華人民共和国の高速鉄道車両。 中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)が新たに建設する高速鉄道である都市間鉄道や旅客専用線で営業運転に用いるために、中国の南車青島四方機車車両で開発された高速鉄道車両である。 動力分散方式の交流電車で車体にはアルミニウム合金の中空型材を採用する。8両編成のものは CRH380A、16両のものは CRH380AL と呼ばれることになっている。 この項目では香港鉄路CRH380A型電車についても解説する。 (ja)
rdfs:label
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車 (ja)
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車 (ja)
  • 香港高速動車組 (ja)
  • 中国高速鉄道CRH380A型電車 (ja)
  • 香港高速動車組 (ja)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of