総持寺踏切(そうじじふみきり)とは、かつて横浜市鶴見区にあった踏切。 JR東日本東海道本線(京浜東北線)鶴見駅と新子安駅の間に設置されており、種別は第1種甲踏切である。 かねてから時間を区切った通行規制(通行止め)がなされていたが、2012年4月1日6時をもって完全に廃止された。

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  • 総持寺踏切(そうじじふみきり)とは、かつて横浜市鶴見区にあった踏切。 JR東日本東海道本線(京浜東北線)鶴見駅と新子安駅の間に設置されており、種別は第1種甲踏切である。 かねてから時間を区切った通行規制(通行止め)がなされていたが、2012年4月1日6時をもって完全に廃止された。 (ja)
  • 総持寺踏切(そうじじふみきり)とは、かつて横浜市鶴見区にあった踏切。 JR東日本東海道本線(京浜東北線)鶴見駅と新子安駅の間に設置されており、種別は第1種甲踏切である。 かねてから時間を区切った通行規制(通行止め)がなされていたが、2012年4月1日6時をもって完全に廃止された。 (ja)
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  • (※前述記事説明とは天地が逆になっている。オーバークロスする鶴見線分は省略している。) (ja)
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  • 以下を参考に作成。 (ja)
  • * 高橋政士、「東京外環状線ジャンクション」、電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第808号(第58巻第9号) 2008年9月号 、47頁、図-1。 (ja)
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  • 鶴見駅・総持寺踏切周辺の東海道本線関係分鉄道配線略図 (ja)
  • 鶴見駅・総持寺踏切周辺の東海道本線関係分鉄道配線略図 (ja)
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  • 総持寺踏切(そうじじふみきり)とは、かつて横浜市鶴見区にあった踏切。 JR東日本東海道本線(京浜東北線)鶴見駅と新子安駅の間に設置されており、種別は第1種甲踏切である。 かねてから時間を区切った通行規制(通行止め)がなされていたが、2012年4月1日6時をもって完全に廃止された。 (ja)
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  • 総持寺踏切 (ja)
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