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About:
黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車(くろべきょうこくてつどうEDVがたでんききかんしゃ)は、黒部峡谷鉄道が2012年(平成24年)に導入した直流用電気機関車である。
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黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車(くろべきょうこくてつどうEDVがたでんききかんしゃ)は、黒部峡谷鉄道が2012年(平成24年)に導入した直流用電気機関車である。
(ja)
黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車(くろべきょうこくてつどうEDVがたでんききかんしゃ)は、黒部峡谷鉄道が2012年(平成24年)に導入した直流用電気機関車である。
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:2011年
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:2012年
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:Category:日本の電気機関車
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:かご形三相誘導電動機
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:Category:黒部峡谷鉄道の鉄道車両
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:トロッコ
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:トン
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:ボルト_(単位)
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:ミリメートル
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:可変電圧可変周波数制御
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:吊り掛け駆動方式
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:回生ブレーキ
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:平成
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:手ブレーキ
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:抑速ブレーキ
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:日本の電気機関車一覧
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:架空電車線方式
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:発電ブレーキ
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:直流電化
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:絶縁ゲートバイポーラトランジスタ
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:関西電力
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:電気指令式ブレーキ
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:電気機関車
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:静止形インバータ
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:黒部峡谷鉄道
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:2019年
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:Category:2011年製の鉄道車両
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:Category:川崎重工業製の電気機関車
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:川崎重工業車両カンパニー
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:耐雪ブレーキ
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:脚注ヘルプ
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:黒部峡谷鉄道の鉄道車両
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主電動機
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:かご形三相誘導電動機
TDK6412-A型
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主電動機出力
42.0
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保安装置
ATS
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ATS
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全幅
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全長
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全高
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(dbd:millimetre)
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出力
168
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制動方式
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:回生ブレーキ
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:電気指令式ブレーキ
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:耐雪ブレーキ
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制御方式
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:可変電圧可変周波数制御
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制御装置
RG6017-A-M型
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(IGBT素子・1C2M、SIV)
(ja)
RG6017-A-M型
(ja)
(IGBT素子・1C2M、SIV)
(ja)
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動力伝達方式
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:吊り掛け駆動方式
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文字色
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最高運転速度
25.0
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機関車重量
18.0
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歯車比
14
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画像
Kurobe Gorge Railway EDV34 and EDV35.jpg
(ja)
Kurobe Gorge Railway EDV34 and EDV35.jpg
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画像幅
300
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画像説明
黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車
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黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車
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背景色
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製造年
2011
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製造所
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製造数
4
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設計最高速度
30.0
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車両名
黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車
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黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車
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車輪径
860.0
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軌間
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軸配置
B+B
(ja)
B+B
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運用者
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:黒部峡谷鉄道
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運用開始
2012
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電気方式
直流 600 V(架空電車線方式)
(ja)
直流 600 V(架空電車線方式)
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黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車(くろべきょうこくてつどうEDVがたでんききかんしゃ)は、黒部峡谷鉄道が2012年(平成24年)に導入した直流用電気機関車である。
(ja)
黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車(くろべきょうこくてつどうEDVがたでんききかんしゃ)は、黒部峡谷鉄道が2012年(平成24年)に導入した直流用電気機関車である。
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黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車
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黒部峡谷鉄道EDV形電気機関車
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