武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車(むさしのてつどうデキカ10がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、保有する路線の電化完成に際して1923年(大正12年)に新製した、武蔵野鉄道初の電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。

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  • 武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車(むさしのてつどうデキカ10がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、保有する路線の電化完成に際して1923年(大正12年)に新製した、武蔵野鉄道初の電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
  • 武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車(むさしのてつどうデキカ10がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、保有する路線の電化完成に際して1923年(大正12年)に新製した、武蔵野鉄道初の電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
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  • 直流直巻電動機 × 4基 (ja)
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prop-ja:備考
  • 各データは1950年(昭和25年)7月に実施された架線電圧1,500V昇圧以降の数値。 (ja)
  • 各データは1950年(昭和25年)7月に実施された架線電圧1,500V昇圧以降の数値。 (ja)
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  • 2743.0 (dbd:millimetre)
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  • 8795.0 (dbd:millimetre)
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  • 4013.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置
prop-ja:制御方式
prop-ja:制御装置
prop-ja:動力伝達方式
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:台車
  • 棒台枠釣り合い梁式2軸ボギー台車 (ja)
  • 棒台枠釣り合い梁式2軸ボギー台車 (ja)
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  • 373.0 (dbd:kilowatt)
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  • 4535.0 (dbd:kilogramForce)
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prop-ja:画像
  • Seibu Railway E12.jpg (ja)
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prop-ja:画像説明
  • デキカ10形電気機関車12号機 (ja)
  • (旧保谷車両管理所にて静態保存・2012年5月) (ja)
  • デキカ10形電気機関車12号機 (ja)
  • (旧保谷車両管理所にて静態保存・2012年5月) (ja)
prop-ja:背景色
  • #36C (ja)
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prop-ja:製造年
  • 1923 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
  • 3 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車 (ja)
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prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:軸配置
  • Bo - Bo (ja)
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prop-ja:運用者
prop-ja:運転整備重量
  • 33.0 (dbd:tonne)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V(架空電車線方式) (ja)
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  • 武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車(むさしのてつどうデキカ10がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、保有する路線の電化完成に際して1923年(大正12年)に新製した、武蔵野鉄道初の電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
  • 武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車(むさしのてつどうデキカ10がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、保有する路線の電化完成に際して1923年(大正12年)に新製した、武蔵野鉄道初の電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
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  • 武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車 (ja)
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