武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車(むさしのてつどうデキカ20がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、1927年(昭和2年)に新製した電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。

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  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車(むさしのてつどうデキカ20がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、1927年(昭和2年)に新製した電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車(むさしのてつどうデキカ20がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、1927年(昭和2年)に新製した電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
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prop-ja:主電動機
  • 直流直巻電動機 K7-1903 × 2基 (ja)
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prop-ja:主電動機出力
  • 142 (xsd:integer)
prop-ja:保安装置
prop-ja:備考
  • 各データは1950年(昭和25年)7月に実施された架線電圧1,500V昇圧以降の数値。 (ja)
  • 各データは1950年(昭和25年)7月に実施された架線電圧1,500V昇圧以降の数値。 (ja)
prop-ja:全幅
  • 2700.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 10084.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高
  • 4174.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置
  • EL-14A自動空気ブレーキ (ja)
  • EL-14A自動空気ブレーキ (ja)
prop-ja:制御方式
prop-ja:制御装置
prop-ja:動力伝達方式
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:台車
  • 棒鋼組立式2軸ボギー台車 (ja)
  • 棒鋼組立式2軸ボギー台車 (ja)
prop-ja:定格出力
  • 568.0 (dbd:kilowatt)
prop-ja:定格引張力
  • 5359.0 (dbd:kilogramForce)
prop-ja:定格速度
  • 31.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-ja:文字色
  • #fff (ja)
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prop-ja:画像
  • Gakunan-Railway-ED501.jpg (ja)
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prop-ja:画像説明
  • デキカ20形と同型の岳南鉄道ED50形 (ja)
  • (元上田温泉電軌デロ301) (ja)
  • デキカ20形と同型の岳南鉄道ED50形 (ja)
  • (元上田温泉電軌デロ301) (ja)
prop-ja:背景色
  • #36C (ja)
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prop-ja:製造年
  • 1927 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車 (ja)
  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車 (ja)
prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:軸配置
  • Bo - Bo (ja)
  • Bo - Bo (ja)
prop-ja:運用者
prop-ja:運転整備重量
  • 40.0 (dbd:tonne)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V(架空電車線方式) (ja)
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  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車(むさしのてつどうデキカ20がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、1927年(昭和2年)に新製した電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車(むさしのてつどうデキカ20がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、1927年(昭和2年)に新製した電気機関車である。 形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である。 (ja)
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  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車 (ja)
  • 武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車 (ja)
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