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About: 東武100形電車 (軌道)

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東武100形電車（とうぶ100がたでんしゃ）は、かつて東武鉄道が日光軌道線向けとして1953年に10両を新造した路面電車車両である。1968年2月の日光軌道線廃止まで同線で運行された後、10両全車が岡山電気軌道へ譲渡され、岡軌3000形電車（おかき3000がたでんしゃ）として10年以上にわたって同社の主力車両として重用された。

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  • 東武100形電車（とうぶ100がたでんしゃ）は、かつて東武鉄道が日光軌道線向けとして1953年に10両を新造した路面電車車両である。1968年2月の日光軌道線廃止まで同線で運行された後、10両全車が岡山電気軌道へ譲渡され、岡軌3000形電車（おかき3000がたでんしゃ）として10年以上にわたって同社の主力車両として重用された。 (ja)
  • 東武100形電車（とうぶ100がたでんしゃ）は、かつて東武鉄道が日光軌道線向けとして1953年に10両を新造した路面電車車両である。1968年2月の日光軌道線廃止まで同線で運行された後、10両全車が岡山電気軌道へ譲渡され、岡軌3000形電車（おかき3000がたでんしゃ）として10年以上にわたって同社の主力車両として重用された。 (ja)
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  • 東洋電機製造DBI-LBK4 (ja)
  • 直接式 (ja)
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  • 住友金属工業KS-40J (ja)
  • 東武鉄道T-52 (ja)
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prop-ja:画像説明
  • 東武100形 (ja)
  • （岡山電気軌道による復元塗装） (ja)
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prop-ja:車両名
  • 東武100形電車 (ja)
  • （岡山電気軌道岡軌3000形電車） (ja)
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  • （岡山電気軌道岡軌3000形電車） (ja)
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prop-ja:電気方式
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  • 吊り掛け式 (ja)
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  • 東武100形電車（とうぶ100がたでんしゃ）は、かつて東武鉄道が日光軌道線向けとして1953年に10両を新造した路面電車車両である。1968年2月の日光軌道線廃止まで同線で運行された後、10両全車が岡山電気軌道へ譲渡され、岡軌3000形電車（おかき3000がたでんしゃ）として10年以上にわたって同社の主力車両として重用された。 (ja)
  • 東武100形電車（とうぶ100がたでんしゃ）は、かつて東武鉄道が日光軌道線向けとして1953年に10両を新造した路面電車車両である。1968年2月の日光軌道線廃止まで同線で運行された後、10両全車が岡山電気軌道へ譲渡され、岡軌3000形電車（おかき3000がたでんしゃ）として10年以上にわたって同社の主力車両として重用された。 (ja)
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  • 東武100形電車 (軌道) (ja)
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  • 東武100形電車 (ja)
  • （岡山電気軌道岡軌3000形電車） (ja)
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