About: 岡山電気軌道7900形電車

岡山電気軌道7900形電車（おかやまでんききどう7900がたでんしゃ）は岡山電気軌道の路面電車車両。岡山電気軌道の主力車両である。 1989年の7901を皮切りに、8101（1991年）・8201（1992年）・8301（1993年）・8501（1995年）と5回に分けて計5両がアルナ工機で製造された。 老朽化した岡軌3000型の代替用として、同形式の主要機器を流用して新造されており、車体は7600形・7700形とほぼ同一形態であるが、夜間運行時の室内照明の写り込みによる乗務員の視認障害防止を目的として、前面の傾斜角が増大するなど細部の改良が施されている。 台車は全車とも種車の新扶桑金属工業KS-40Jを流用せず、形鋼溶接構造の軸ばね式台車であるアルナ工機NK-202を新製の上で装着するが、主電動機は種車の東洋電機製造TDK-532-B（端子電圧600V時一時間定格出力45kW/905rpm）を第2・3軸に外掛けで装架する。 冷房装置は8301までは岡軌7100型以来の富士電機FDA2220-1A（冷凍能力20,000kcal/h）を搭載していたが、1994年の酷暑で冷房能力の不足が問題となったことから、最終増備の8501のみ冷凍能力22,000kcal/hのモデルに変更されている。