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- 大甲渓鉄橋（だいこうけいてっきょう）は台湾台中県后里郷（現・台中市后里区）と豊原市（現・豊原区）の境界、大甲渓に架かる台湾鉄路管理局旧山線（廃線）の鉄道橋。現在は台中市政府の歴史建築に指定され、旧山線の観光地としては最南端となる。 (ja)
- 大甲渓鉄橋（だいこうけいてっきょう）は台湾台中県后里郷（現・台中市后里区）と豊原市（現・豊原区）の境界、大甲渓に架かる台湾鉄路管理局旧山線（廃線）の鉄道橋。現在は台中市政府の歴史建築に指定され、旧山線の観光地としては最南端となる。 (ja)
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- 舊山線鐵道 - 大甲溪鐵橋 (ja)
- 舊山線鐵道 - 大甲溪鐵橋 (ja)
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- 台中市豊原区朴子街260号巷2弄50号旁 (ja)
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- (Dajia River Steel Bridge) (ja)
- 大甲渓鉄橋 (ja)
- (Dajia River Steel Bridge) (ja)
- 大甲渓鉄橋 (ja)
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- 大甲渓花樑鋼橋 (ja)
- 大甲渓花樑鋼橋 (ja)
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- 明治41年（1908年） (ja)
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- 大甲渓鉄橋周辺図 (ja)
- 大甲渓鉄橋周辺図 (ja)
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- 下路式曲弦ワーレントラス (ja)
- 下路式曲弦ワーレントラス (ja)
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| prop-en:所在地
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- 台中県豊原市/后里郷 (ja)
- （現・台中市豊原区/后里区） (ja)
- 台中県豊原市/后里郷 (ja)
- （現・台中市豊原区/后里区） (ja)
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| prop-en:施工者
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| prop-en:最大支間長
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- 戦後 (ja)
- 戦前 (ja)
- 戦後 (ja)
- 戦前 (ja)
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- Houli Bikeway Bridge 02.jpg (ja)
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- 台湾鉄路管理局旧山線 (ja)
- 台湾鉄路管理局旧山線 (ja)
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- 大甲渓鉄橋（だいこうけいてっきょう）は台湾台中県后里郷（現・台中市后里区）と豊原市（現・豊原区）の境界、大甲渓に架かる台湾鉄路管理局旧山線（廃線）の鉄道橋。現在は台中市政府の歴史建築に指定され、旧山線の観光地としては最南端となる。 (ja)
- 大甲渓鉄橋（だいこうけいてっきょう）は台湾台中県后里郷（現・台中市后里区）と豊原市（現・豊原区）の境界、大甲渓に架かる台湾鉄路管理局旧山線（廃線）の鉄道橋。現在は台中市政府の歴史建築に指定され、旧山線の観光地としては最南端となる。 (ja)
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