About: 国鉄EF67形電気機関車

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dbo:abstract	EF67形は、日本国有鉄道（国鉄）が1982年から使用を開始した直流用電気機関車である。国鉄分割民営化後も1990年に日本貨物鉄道（JR貨物）により導入された。 (ja) EF67形は、日本国有鉄道（国鉄）が1982年から使用を開始した直流用電気機関車である。国鉄分割民営化後も1990年に日本貨物鉄道（JR貨物）により導入された。 (ja)
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prop-ja:全幅	100 (xsd:integer) 基本番台 2,800 mm (ja)
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prop-ja:台車	100 (xsd:integer) 基本番台 (ja) DT115A形（両端） DT116B形（中間） (ja) DT115B形（両端） DT116C形（中間） (ja)
prop-ja:定格出力	2850.0 (dbd:kilowatt)
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prop-ja:引退	100 (xsd:integer) 基本番台 2014年5月 (ja)
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prop-ja:画像説明	0001-10-24 (xsd:gMonthDay) 基本番台（左）と100番台（右） (ja)
prop-ja:種車	100 (xsd:integer) 基本番台 EF60形 (ja)
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prop-ja:車両名	EF67形電気機関車 (ja) EF67形電気機関車 (ja)
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prop-ja:軸配置	Bo - Bo - Bo (ja) Bo - Bo - Bo (ja)
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prop-ja:運転整備重量	99.6 (dbd:tonne)
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rdfs:comment	EF67形は、日本国有鉄道（国鉄）が1982年から使用を開始した直流用電気機関車である。国鉄分割民営化後も1990年に日本貨物鉄道（JR貨物）により導入された。 (ja) EF67形は、日本国有鉄道（国鉄）が1982年から使用を開始した直流用電気機関車である。国鉄分割民営化後も1990年に日本貨物鉄道（JR貨物）により導入された。 (ja)
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