九八式軽戦車 ケニ(きゅうはちしきけいせんしゃ ケニ)は九五式軽戦車の後継車輛である軽戦車。九五式軽戦車の後継として1938年から設計が開発されたが、実際の試作車の完成は1939年9月にずれ込んだ。 試作車の開発は二社に発注され、東京自動車工業(後の日野自動車)製のケニAと三菱重工業製のケニBが存在した。審査の結果、ケニAの方が九八式軽戦車として採用された。

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  • 九八式軽戦車 ケニ(きゅうはちしきけいせんしゃ ケニ)は九五式軽戦車の後継車輛である軽戦車。九五式軽戦車の後継として1938年から設計が開発されたが、実際の試作車の完成は1939年9月にずれ込んだ。 試作車の開発は二社に発注され、東京自動車工業(後の日野自動車)製のケニAと三菱重工業製のケニBが存在した。審査の結果、ケニAの方が九八式軽戦車として採用された。 (ja)
  • 九八式軽戦車 ケニ(きゅうはちしきけいせんしゃ ケニ)は九五式軽戦車の後継車輛である軽戦車。九五式軽戦車の後継として1938年から設計が開発されたが、実際の試作車の完成は1939年9月にずれ込んだ。 試作車の開発は二社に発注され、東京自動車工業(後の日野自動車)製のケニAと三菱重工業製のケニBが存在した。審査の結果、ケニAの方が九八式軽戦車として採用された。 (ja)
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  • 空冷直列6気筒ディーゼル (ja)
  • 統制一〇〇型 (ja)
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  • 一〇〇式37 mm戦車砲×1 (ja)
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  • 4.11 m (ja)
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  • 1.82 m (ja)
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  • 九七式7.7 mm車載重機関銃×1 (ja)
  • (主砲同軸) (ja)
  • 九七式7.7 mm車載重機関銃×1 (ja)
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  • 九八式軽戦車 ケニ (ja)
  • 九八式軽戦車 ケニ (ja)
prop-ja:懸架方式
  • シーソー式連動懸架(ケニA)独立懸架(ケニB) (ja)
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prop-ja:装甲
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prop-ja:説明
  • シーソー式懸架装置・小型転輪・前輪駆動の「ケニA」 (ja)
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prop-ja:重量
  • 自重6.2 t 全備重量7.2 t (ja)
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  • 九八式軽戦車 ケニ(きゅうはちしきけいせんしゃ ケニ)は九五式軽戦車の後継車輛である軽戦車。九五式軽戦車の後継として1938年から設計が開発されたが、実際の試作車の完成は1939年9月にずれ込んだ。 試作車の開発は二社に発注され、東京自動車工業(後の日野自動車)製のケニAと三菱重工業製のケニBが存在した。審査の結果、ケニAの方が九八式軽戦車として採用された。 (ja)
  • 九八式軽戦車 ケニ(きゅうはちしきけいせんしゃ ケニ)は九五式軽戦車の後継車輛である軽戦車。九五式軽戦車の後継として1938年から設計が開発されたが、実際の試作車の完成は1939年9月にずれ込んだ。 試作車の開発は二社に発注され、東京自動車工業(後の日野自動車)製のケニAと三菱重工業製のケニBが存在した。審査の結果、ケニAの方が九八式軽戦車として採用された。 (ja)
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  • 九八式軽戦車 (ja)
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