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JSON-LD
About:
ヤマハ・FZ400
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
ヤマハ・FZ400(エフゼットよんひゃく)とは、1997年にヤマハ発動機が発売開始した、排気量400ccのオートバイ。車体種別はネイキッド。
Property
Value
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abstract
ヤマハ・FZ400(エフゼットよんひゃく)とは、1997年にヤマハ発動機が発売開始した、排気量400ccのオートバイ。車体種別はネイキッド。
(ja)
ヤマハ・FZ400(エフゼットよんひゃく)とは、1997年にヤマハ発動機が発売開始した、排気量400ccのオートバイ。車体種別はネイキッド。
(ja)
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:1996年
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:1997年
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:1999年
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:4ストローク機関
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:Category:ヤマハのオートバイの車種
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:DOHC
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:エディ・ローソン
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:オートバイ
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:カワサキ・ZRX
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:キャブレター
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:スズキ・GSX400インパルス
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:ネイキッド_(オートバイ)
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:ホンダ・CB400スーパーフォア
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:ヤマハ・FZ250フェーザー
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:ヤマハ・FZ400R
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:ヤマハ・FZ750
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:ヤマハ発動機
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:リコール_(自動車)
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:大型自動二輪車
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:排気量
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:水冷エンジン
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:直列4気筒
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:自動車教習所
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:自動車検査登録制度
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:限定解除審査
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:ヤマハ・XJR400
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:FZS600
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1枚目画像の説明
FZ400
(ja)
FZ400
(ja)
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1枚目画像名
Yamaha FZ400.jpg
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Yamaha FZ400.jpg
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:Infobox_オートバイのスペック表
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:ヤマハのオートバイの車種
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エンジン
水冷4ストローク直列4気筒DOHC
(ja)
水冷4ストローク直列4気筒DOHC
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エンジン型式
4
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サスペンション(前)_
テレスコピック式
(ja)
テレスコピック式
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サスペンション(後)_
モノクロススイングアーム式
(ja)
モノクロススイングアーム式
(ja)
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シート高
785
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タイプ
dbpedia-ja
:ネイキッド_(オートバイ)
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トランスミッション
常時噛合式6段リターン
(ja)
常時噛合式6段リターン
(ja)
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フレーム
鋼管製ダブルクレードル
(ja)
鋼管製ダブルクレードル
(ja)
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ブレーキ(前)_
油圧式フローティングダブルディスク
(ja)
油圧式フローティングダブルディスク
(ja)
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ブレーキ(後)_
油圧式ディスク
(ja)
油圧式ディスク
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ホイールベース
1420
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メーカー
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:ヤマハ発動機
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乗車定員
2
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乾燥車両重量
177
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乾燥重量
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先代
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:ヤマハ・FZ400R
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全幅
715
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全長
2080
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全高
1170
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内径
56
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冷却方式
水冷
(ja)
水冷
(ja)
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初期表示
close
(ja)
close
(ja)
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同クラス
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:カワサキ・ZRX
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:スズキ・GSX400インパルス
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:ホンダ・CB400スーパーフォア
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:ヤマハ・XJR400
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圧縮比
11.700000
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型式
4
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始動方式
セルフスターター式
(ja)
セルフスターター式
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後継
なし
(ja)
なし
(ja)
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排気量別
普通
(ja)
普通
(ja)
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最低地上高
130
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最大トルク
38
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最高出力
39
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最高速度
180
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prop-ja:
潤滑方式
ウェットサンプ
(ja)
ウェットサンプ
(ja)
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燃料タンク容量
18
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燃料供給装置
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:キャブレター
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燃料供給装置型式
CVK30/4
(ja)
CVK30/4
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燃費
35
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総排気量
399
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総重量
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行程
40.500000
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製造期間
1997
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車両重量
199
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駆動方式
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チェーンドライブ
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:Category:ヤマハのオートバイの車種
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ヤマハ・FZ400(エフゼットよんひゃく)とは、1997年にヤマハ発動機が発売開始した、排気量400ccのオートバイ。車体種別はネイキッド。
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ヤマハ・FZ400(エフゼットよんひゃく)とは、1997年にヤマハ発動機が発売開始した、排気量400ccのオートバイ。車体種別はネイキッド。
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ヤマハ・FZ400
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ヤマハ・FZ400
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:ヤマハ発動機の製品一覧
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:ヤマハ・FZ400