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- デ・ハビランド PS.23 または PS.52 ジャイロン（de Havilland PS.23 or PS.52 Gyron）は、当初はハルフォード H-4 として開発が開始された、Frank Halfordが設計した最後のターボジェットエンジンである。開発中であったものも含め、当時としては最大の出力を有するエンジンであり、推力は20,000 lbf (89 kN)、アフターバーナー使用時には27,000 lbf (120 kN)であった。実施には、エンジンは巨大に過ぎ、結果として採用されなかった。後に、サイズを45%に縮小した、デ・ハビランド ジャイロン・ジュニアが製造され、こちらは多少の成功を収めた。 (ja)
- デ・ハビランド PS.23 または PS.52 ジャイロン（de Havilland PS.23 or PS.52 Gyron）は、当初はハルフォード H-4 として開発が開始された、Frank Halfordが設計した最後のターボジェットエンジンである。開発中であったものも含め、当時としては最大の出力を有するエンジンであり、推力は20,000 lbf (89 kN)、アフターバーナー使用時には27,000 lbf (120 kN)であった。実施には、エンジンは巨大に過ぎ、結果として採用されなかった。後に、サイズを45%に縮小した、デ・ハビランド ジャイロン・ジュニアが製造され、こちらは多少の成功を収めた。 (ja)
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| prop-ja:キャプション
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- デ・ハビランド航空博物館（de Havilland Aircraft Heritage Centreに展示されているジャイロン (ja)
- デ・ハビランド航空博物館（de Havilland Aircraft Heritage Centreに展示されているジャイロン (ja)
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| prop-ja:主な搭載機種
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| prop-ja:分類
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| prop-ja:名称
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- デ・ハビランド ジャイロン (ja)
- デ・ハビランド ジャイロン (ja)
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| prop-ja:派生モデル
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- ジャイロン・ジュニア (ja)
- ジャイロン・ジュニア (ja)
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| prop-ja:用途
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- 超音速航空機用エンジン (ja)
- 超音速航空機用エンジン (ja)
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| prop-ja:画像
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- File:DHGyron.JPG (ja)
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| prop-ja:製造者
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| prop-ja:設計者
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- Frank Halford (ja)
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| prop-ja:試運転年月日
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| prop-ja:運用者
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- デ・ハビランド PS.23 または PS.52 ジャイロン（de Havilland PS.23 or PS.52 Gyron）は、当初はハルフォード H-4 として開発が開始された、Frank Halfordが設計した最後のターボジェットエンジンである。開発中であったものも含め、当時としては最大の出力を有するエンジンであり、推力は20,000 lbf (89 kN)、アフターバーナー使用時には27,000 lbf (120 kN)であった。実施には、エンジンは巨大に過ぎ、結果として採用されなかった。後に、サイズを45%に縮小した、デ・ハビランド ジャイロン・ジュニアが製造され、こちらは多少の成功を収めた。 (ja)
- デ・ハビランド PS.23 または PS.52 ジャイロン（de Havilland PS.23 or PS.52 Gyron）は、当初はハルフォード H-4 として開発が開始された、Frank Halfordが設計した最後のターボジェットエンジンである。開発中であったものも含め、当時としては最大の出力を有するエンジンであり、推力は20,000 lbf (89 kN)、アフターバーナー使用時には27,000 lbf (120 kN)であった。実施には、エンジンは巨大に過ぎ、結果として採用されなかった。後に、サイズを45%に縮小した、デ・ハビランド ジャイロン・ジュニアが製造され、こちらは多少の成功を収めた。 (ja)
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- デ・ハビランド ジャイロン (ja)
- デ・ハビランド ジャイロン (ja)
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- デ・ハビランド ジャイロン (ja)
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