ターボライナー(Turboliner)とはロー社が1976年にアムトラック向けに製造した車両である。車両はディーゼルとガスタービンを備えており、ニューヨークのペンシルベニア駅(ペン・ステーション)とグランド・セントラル駅につながるトンネル区間においては第3軌条から集電した。 ロー社のターボライナーはチュルボメカ製のガスタービンエンジンを搭載したフランスのANF社のガスタービンRTG車両(ターボライナー)を基にしている。RTGはTGV車両の試作車であるTGV 001の先駆けである。 燃料価格の高騰によりロー社とANFは合衆国内での運行を中止した。いくつかのガスタービン車両はフランスの非電化区間で2005年まで運行されたが、TGVの新線開通により終了した。

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  • ターボライナー(Turboliner)とはロー社が1976年にアムトラック向けに製造した車両である。車両はディーゼルとガスタービンを備えており、ニューヨークのペンシルベニア駅(ペン・ステーション)とグランド・セントラル駅につながるトンネル区間においては第3軌条から集電した。 ロー社のターボライナーはチュルボメカ製のガスタービンエンジンを搭載したフランスのANF社のガスタービンRTG車両(ターボライナー)を基にしている。RTGはTGV車両の試作車であるTGV 001の先駆けである。 燃料価格の高騰によりロー社とANFは合衆国内での運行を中止した。いくつかのガスタービン車両はフランスの非電化区間で2005年まで運行されたが、TGVの新線開通により終了した。 (ja)
  • ターボライナー(Turboliner)とはロー社が1976年にアムトラック向けに製造した車両である。車両はディーゼルとガスタービンを備えており、ニューヨークのペンシルベニア駅(ペン・ステーション)とグランド・セントラル駅につながるトンネル区間においては第3軌条から集電した。 ロー社のターボライナーはチュルボメカ製のガスタービンエンジンを搭載したフランスのANF社のガスタービンRTG車両(ターボライナー)を基にしている。RTGはTGV車両の試作車であるTGV 001の先駆けである。 燃料価格の高騰によりロー社とANFは合衆国内での運行を中止した。いくつかのガスタービン車両はフランスの非電化区間で2005年まで運行されたが、TGVの新線開通により終了した。 (ja)
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  • Amtrak RTG Turboliner at Ann Arbor, Michigan in 1975 (ja)
  • Amtrak RTL Turboliner at East Rochester, New York in 1983 (ja)
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  • RTGターボライナー。ミズーリ州。1974年 (ja)
  • RTLターボライナーがを渡る。ニューヨーク州付近。1984年 (ja)
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  • アムトラックターボライナー。RTG とRTL(下図) (ja)
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  • Ann Arbor AMTK May 1975 5-30.jpg (ja)
  • Turboliner 152.jpg (ja)
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  • An RTL Turboliner crosses the Seneca River near Savannah, New York in 1984 (ja)
  • An RTG Turboliner at Union Station in St. Louis, Missouri in 1974 (ja)
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  • An RTG Turboliner at Union Station in St. Louis, Missouri in 1974 (ja)
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  • RTLの内部。1988年 (ja)
  • 中西部を運行中のターボライナーで車内検札中の車掌。1974年 (ja)
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  • Turboliner RTL 150 inside 1088.agr.jpg (ja)
  • CONDUCTOR MAKES HIS ROUNDS TAKING TICKETS AS THE TURBOLINER MAKES ITS WAY BETWEEN ST. LOUIS, MISSOURI, AND CHICAGO... - NARA - 556061 .jpg (ja)
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  • CONDUCTOR MAKES HIS ROUNDS TAKING TICKETS AS THE TURBOLINER MAKES ITS WAY BETWEEN ST. LOUIS, MISSOURI, AND CHICAGO... - NARA - 556061 .jpg (ja)
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  • RTLの内部。1988年 (ja)
  • 中西部を運行中のターボライナーで車内検札中の車掌。1974年 (ja)
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  • ターボライナー(Turboliner)とはロー社が1976年にアムトラック向けに製造した車両である。車両はディーゼルとガスタービンを備えており、ニューヨークのペンシルベニア駅(ペン・ステーション)とグランド・セントラル駅につながるトンネル区間においては第3軌条から集電した。 ロー社のターボライナーはチュルボメカ製のガスタービンエンジンを搭載したフランスのANF社のガスタービンRTG車両(ターボライナー)を基にしている。RTGはTGV車両の試作車であるTGV 001の先駆けである。 燃料価格の高騰によりロー社とANFは合衆国内での運行を中止した。いくつかのガスタービン車両はフランスの非電化区間で2005年まで運行されたが、TGVの新線開通により終了した。 (ja)
  • ターボライナー(Turboliner)とはロー社が1976年にアムトラック向けに製造した車両である。車両はディーゼルとガスタービンを備えており、ニューヨークのペンシルベニア駅(ペン・ステーション)とグランド・セントラル駅につながるトンネル区間においては第3軌条から集電した。 ロー社のターボライナーはチュルボメカ製のガスタービンエンジンを搭載したフランスのANF社のガスタービンRTG車両(ターボライナー)を基にしている。RTGはTGV車両の試作車であるTGV 001の先駆けである。 燃料価格の高騰によりロー社とANFは合衆国内での運行を中止した。いくつかのガスタービン車両はフランスの非電化区間で2005年まで運行されたが、TGVの新線開通により終了した。 (ja)
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  • ターボライナー (ja)
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