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- スバルグローバルプラットフォーム(英: Subaru Global Platform、略称: SGP)は、SUBARUによって製造されるほぼ全てのモデルで使われるモジュール式自動車プラットフォームである。2016年に5代目スバル・インプレッサから使われ始めた。それ以前のスバルのプラットフォームと比較したSGPの主な動的恩恵は強度の向上、剛性の増大、重心の低下である。加えて、共通プラットフォームへの移行により生産がより柔軟かつより効率的となる。つまり、既存の生産ラインが大幅な再構成なしに別モデルの生産要求に応えることができ、共通部品はモデル間で再使用できる。 2021年現在、SGPはSUBARUによって製造、販売されているほぼ全ての車両を支えている。2021年に2代目WRXが発表されたことで、SGPへの移行が完了した。他メーカーによって製造されるSUBARUブランドのモデル(ジャスティや軽自動車モデル)および共同開発されたスバル・BRZ/トヨタ・86はSGPを使用していない。 (ja)
- スバルグローバルプラットフォーム(英: Subaru Global Platform、略称: SGP)は、SUBARUによって製造されるほぼ全てのモデルで使われるモジュール式自動車プラットフォームである。2016年に5代目スバル・インプレッサから使われ始めた。それ以前のスバルのプラットフォームと比較したSGPの主な動的恩恵は強度の向上、剛性の増大、重心の低下である。加えて、共通プラットフォームへの移行により生産がより柔軟かつより効率的となる。つまり、既存の生産ラインが大幅な再構成なしに別モデルの生産要求に応えることができ、共通部品はモデル間で再使用できる。 2021年現在、SGPはSUBARUによって製造、販売されているほぼ全ての車両を支えている。2021年に2代目WRXが発表されたことで、SGPへの移行が完了した。他メーカーによって製造されるSUBARUブランドのモデル(ジャスティや軽自動車モデル)および共同開発されたスバル・BRZ/トヨタ・86はSGPを使用していない。 (ja)
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- スバルグローバルプラットフォーム(英: Subaru Global Platform、略称: SGP)は、SUBARUによって製造されるほぼ全てのモデルで使われるモジュール式自動車プラットフォームである。2016年に5代目スバル・インプレッサから使われ始めた。それ以前のスバルのプラットフォームと比較したSGPの主な動的恩恵は強度の向上、剛性の増大、重心の低下である。加えて、共通プラットフォームへの移行により生産がより柔軟かつより効率的となる。つまり、既存の生産ラインが大幅な再構成なしに別モデルの生産要求に応えることができ、共通部品はモデル間で再使用できる。 2021年現在、SGPはSUBARUによって製造、販売されているほぼ全ての車両を支えている。2021年に2代目WRXが発表されたことで、SGPへの移行が完了した。他メーカーによって製造されるSUBARUブランドのモデル(ジャスティや軽自動車モデル)および共同開発されたスバル・BRZ/トヨタ・86はSGPを使用していない。 (ja)
- スバルグローバルプラットフォーム(英: Subaru Global Platform、略称: SGP)は、SUBARUによって製造されるほぼ全てのモデルで使われるモジュール式自動車プラットフォームである。2016年に5代目スバル・インプレッサから使われ始めた。それ以前のスバルのプラットフォームと比較したSGPの主な動的恩恵は強度の向上、剛性の増大、重心の低下である。加えて、共通プラットフォームへの移行により生産がより柔軟かつより効率的となる。つまり、既存の生産ラインが大幅な再構成なしに別モデルの生産要求に応えることができ、共通部品はモデル間で再使用できる。 2021年現在、SGPはSUBARUによって製造、販売されているほぼ全ての車両を支えている。2021年に2代目WRXが発表されたことで、SGPへの移行が完了した。他メーカーによって製造されるSUBARUブランドのモデル(ジャスティや軽自動車モデル)および共同開発されたスバル・BRZ/トヨタ・86はSGPを使用していない。 (ja)
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