インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる(2016年- )では、4ドアセダン(G4)と5ドアハッチバック(スポーツ)の2モデルが販売されている。過去には2ドアクーペ(初代)やスポーツワゴン(初代・2代目)も存在した。エンジンは水平対向4気筒エンジンのみを搭載する。 初代から3代目にかけては、世界ラリー選手権への参戦を目的とした高性能モデル「WRX」や、北米市場専売のオフロードモデル「アウトバックスポーツ」が設定されていた。4代目以降、前者は「スバル・WRX」として独立し、後者は「スバル・XV」に吸収されている。 駆動方式は前輪駆動(フロントエンジン・前輪駆動、FF)モデルと全輪駆動(AWD)モデルが用意されているが、1990年代後半から一部の市場では全輪駆動モデルのみに販売が限定されている。そのため、前輪駆動車が主流の世界のコンパクトクラスの中で、AWDモデルの販売比率が極めて高いという独自性を有している。2018年における日本国内のFFとAWDの販売比率はおよそ49対51であった。

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  • インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる(2016年- )では、4ドアセダン(G4)と5ドアハッチバック(スポーツ)の2モデルが販売されている。過去には2ドアクーペ(初代)やスポーツワゴン(初代・2代目)も存在した。エンジンは水平対向4気筒エンジンのみを搭載する。 初代から3代目にかけては、世界ラリー選手権への参戦を目的とした高性能モデル「WRX」や、北米市場専売のオフロードモデル「アウトバックスポーツ」が設定されていた。4代目以降、前者は「スバル・WRX」として独立し、後者は「スバル・XV」に吸収されている。 駆動方式は前輪駆動(フロントエンジン・前輪駆動、FF)モデルと全輪駆動(AWD)モデルが用意されているが、1990年代後半から一部の市場では全輪駆動モデルのみに販売が限定されている。そのため、前輪駆動車が主流の世界のコンパクトクラスの中で、AWDモデルの販売比率が極めて高いという独自性を有している。2018年における日本国内のFFとAWDの販売比率はおよそ49対51であった。 (ja)
  • インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる(2016年- )では、4ドアセダン(G4)と5ドアハッチバック(スポーツ)の2モデルが販売されている。過去には2ドアクーペ(初代)やスポーツワゴン(初代・2代目)も存在した。エンジンは水平対向4気筒エンジンのみを搭載する。 初代から3代目にかけては、世界ラリー選手権への参戦を目的とした高性能モデル「WRX」や、北米市場専売のオフロードモデル「アウトバックスポーツ」が設定されていた。4代目以降、前者は「スバル・WRX」として独立し、後者は「スバル・XV」に吸収されている。 駆動方式は前輪駆動(フロントエンジン・前輪駆動、FF)モデルと全輪駆動(AWD)モデルが用意されているが、1990年代後半から一部の市場では全輪駆動モデルのみに販売が限定されている。そのため、前輪駆動車が主流の世界のコンパクトクラスの中で、AWDモデルの販売比率が極めて高いという独自性を有している。2018年における日本国内のFFとAWDの販売比率はおよそ49対51であった。 (ja)
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  • セダン(1992年初期型・北米仕様) (ja)
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  • スポーツワゴンWRX(2002年改良型・北米仕様) (ja)
  • スポーツワゴン1.8L HX Edition S (1992年初期型) (ja)
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  • ピーター・スティーブンズ(WRC '97) (ja)
  • 加藤秀文 (ja)
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  • Subaru Outback Sport(北米) (ja)
  • Subaru Sportswagon(北米) (ja)
  • Subaru Grand Leone(イスラエル、1992年 - 1996年) (ja)
  • Subaru Outback Sport(北米) (ja)
  • Subaru Sportswagon(北米) (ja)
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  • 現行(5代目)SPORT (ja)
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  • 派生車種 (ja)
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  • セダンWRX (ja)
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  • データモデル (ja)
  • データモデル (ja)
prop-ja:製造国
  • 屏東市(CKD) (ja)
  • 群馬県太田市 (ja)
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  • スバル・インプレッサ WRX STI(3代目) (ja)
  • スバル・WRX STI (ja)
  • スバル・インプレッサ (ja)
  • スバル・インプレッサ(2代目) (ja)
  • スバル・インプレッサ(3代目) (ja)
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  • スバル・インプレッサ(5代目) (ja)
  • スバル・インプレッサ(初代) (ja)
  • スバル・インプレッサ WRX STI(3代目) (ja)
  • スバル・WRX STI (ja)
  • スバル・インプレッサ (ja)
  • スバル・インプレッサ(2代目) (ja)
  • スバル・インプレッサ(3代目) (ja)
  • スバル・インプレッサ(4代目) (ja)
  • スバル・インプレッサ(5代目) (ja)
  • スバル・インプレッサ(初代) (ja)
prop-ja:車名補
  • GC1/GC2/GC4/GC6/GC8/ (ja)
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prop-ja:車種
  • 普通自動車 (ja)
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prop-ja:駆動方式
  • 四輪駆動前輪駆動 (ja)
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  • インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる(2016年- )では、4ドアセダン(G4)と5ドアハッチバック(スポーツ)の2モデルが販売されている。過去には2ドアクーペ(初代)やスポーツワゴン(初代・2代目)も存在した。エンジンは水平対向4気筒エンジンのみを搭載する。 初代から3代目にかけては、世界ラリー選手権への参戦を目的とした高性能モデル「WRX」や、北米市場専売のオフロードモデル「アウトバックスポーツ」が設定されていた。4代目以降、前者は「スバル・WRX」として独立し、後者は「スバル・XV」に吸収されている。 駆動方式は前輪駆動(フロントエンジン・前輪駆動、FF)モデルと全輪駆動(AWD)モデルが用意されているが、1990年代後半から一部の市場では全輪駆動モデルのみに販売が限定されている。そのため、前輪駆動車が主流の世界のコンパクトクラスの中で、AWDモデルの販売比率が極めて高いという独自性を有している。2018年における日本国内のFFとAWDの販売比率はおよそ49対51であった。 (ja)
  • インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる(2016年- )では、4ドアセダン(G4)と5ドアハッチバック(スポーツ)の2モデルが販売されている。過去には2ドアクーペ(初代)やスポーツワゴン(初代・2代目)も存在した。エンジンは水平対向4気筒エンジンのみを搭載する。 初代から3代目にかけては、世界ラリー選手権への参戦を目的とした高性能モデル「WRX」や、北米市場専売のオフロードモデル「アウトバックスポーツ」が設定されていた。4代目以降、前者は「スバル・WRX」として独立し、後者は「スバル・XV」に吸収されている。 駆動方式は前輪駆動(フロントエンジン・前輪駆動、FF)モデルと全輪駆動(AWD)モデルが用意されているが、1990年代後半から一部の市場では全輪駆動モデルのみに販売が限定されている。そのため、前輪駆動車が主流の世界のコンパクトクラスの中で、AWDモデルの販売比率が極めて高いという独自性を有している。2018年における日本国内のFFとAWDの販売比率はおよそ49対51であった。 (ja)
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  • スバル・インプレッサ (ja)
  • スバル・インプレッサ (ja)
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