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- アドルフ・ザウラー（Adolph Saurer AG）は、スイス、トゥールガウ州アルボンに本拠を置く商用車メーカー。乗用車の開発から始まり、主に軍用車両、トラックおよびバス（トロリーバス）の製造を行っており、スイス国内では最古となるトラックメーカーであった。ザウラーで製造された軍用車両は戦間期に欧州全地域で使用されている。 今日におけるグローバル繊維機械メーカーであるザウラー社（Saurer AG）は、2007年エリコンに買収され傘下企業となり、2012年12月3日に中国の金胜粮油集团（Jinsheng Grain and Oil Group）に繊維機械部門を約6億5,000万スイスフラン（約760億円）で売却し、社名をザウラー（Saurer.）に変更している。 (ja)
- アドルフ・ザウラー（Adolph Saurer AG）は、スイス、トゥールガウ州アルボンに本拠を置く商用車メーカー。乗用車の開発から始まり、主に軍用車両、トラックおよびバス（トロリーバス）の製造を行っており、スイス国内では最古となるトラックメーカーであった。ザウラーで製造された軍用車両は戦間期に欧州全地域で使用されている。 今日におけるグローバル繊維機械メーカーであるザウラー社（Saurer AG）は、2007年エリコンに買収され傘下企業となり、2012年12月3日に中国の金胜粮油集团（Jinsheng Grain and Oil Group）に繊維機械部門を約6億5,000万スイスフラン（約760億円）で売却し、社名をザウラー（Saurer.）に変更している。 (ja)
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- フランツ・ブロジンセヴィッチ・ヴェッツィコーン（Franz Brozincevic Wetzikon）と合併、アルボン商用車共同体 & ヴェッツィコーン（Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon, NAW）へ (ja)
- フランツ・ブロジンセヴィッチ・ヴェッツィコーン（Franz Brozincevic Wetzikon）と合併、アルボン商用車共同体 & ヴェッツィコーン（Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon, NAW）へ (ja)
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- フランツ・ブロジンセヴィッチ・ヴェッツィコーン（Franz Brozincevic Wetzikon）と合併、アルボン商用車共同体 & ヴェッツィコーン（Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon, NAW）へ (ja)
- フランツ・ブロジンセヴィッチ・ヴェッツィコーン（Franz Brozincevic Wetzikon）と合併、アルボン商用車共同体 & ヴェッツィコーン（Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon, NAW）へ (ja)
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- フランツ・ザウラー（Franz Saurer） (ja)
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- アドルフ・ザウラー（Adolph Saurer AG）は、スイス、トゥールガウ州アルボンに本拠を置く商用車メーカー。乗用車の開発から始まり、主に軍用車両、トラックおよびバス（トロリーバス）の製造を行っており、スイス国内では最古となるトラックメーカーであった。ザウラーで製造された軍用車両は戦間期に欧州全地域で使用されている。 今日におけるグローバル繊維機械メーカーであるザウラー社（Saurer AG）は、2007年エリコンに買収され傘下企業となり、2012年12月3日に中国の金胜粮油集团（Jinsheng Grain and Oil Group）に繊維機械部門を約6億5,000万スイスフラン（約760億円）で売却し、社名をザウラー（Saurer.）に変更している。 (ja)
- アドルフ・ザウラー（Adolph Saurer AG）は、スイス、トゥールガウ州アルボンに本拠を置く商用車メーカー。乗用車の開発から始まり、主に軍用車両、トラックおよびバス（トロリーバス）の製造を行っており、スイス国内では最古となるトラックメーカーであった。ザウラーで製造された軍用車両は戦間期に欧州全地域で使用されている。 今日におけるグローバル繊維機械メーカーであるザウラー社（Saurer AG）は、2007年エリコンに買収され傘下企業となり、2012年12月3日に中国の金胜粮油集团（Jinsheng Grain and Oil Group）に繊維機械部門を約6億5,000万スイスフラン（約760億円）で売却し、社名をザウラー（Saurer.）に変更している。 (ja)
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- アドルフ・ザウラー (ja)
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- Adolph Saurer AG (ja)
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