Toshiba(とうしば)は、アルゼンチン・ブエノスアイレス近郊の電化路線であるウルキサ線用として導入が行われ、主要機器の提供元である東芝を始めとする日本とアルゼンチンの各企業によって製造された電車の通称。1973年から営業運転を開始した。

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  • Toshiba(とうしば)は、アルゼンチン・ブエノスアイレス近郊の電化路線であるウルキサ線用として導入が行われ、主要機器の提供元である東芝を始めとする日本とアルゼンチンの各企業によって製造された電車の通称。1973年から営業運転を開始した。 (ja)
  • Toshiba(とうしば)は、アルゼンチン・ブエノスアイレス近郊の電化路線であるウルキサ線用として導入が行われ、主要機器の提供元である東芝を始めとする日本とアルゼンチンの各企業によって製造された電車の通称。1973年から営業運転を開始した。 (ja)
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prop-ja:主電動機
  • 東芝 SE-199B ×2基 (ja)
  • 東芝 SE-199B ×2基 (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • 160.0 (dbd:horsepower)
prop-ja:保安装置
  • デッドマン装置 (ja)
  • デッドマン装置 (ja)
prop-ja:備考
  • 数値はに基づく。 (ja)
  • 数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全幅
  • 3100.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 18500.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置
prop-ja:制御方式
prop-ja:定格速度
  • 36.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:常用減速度
  • 4.320000 (xsd:double)
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  • #c14f30 (ja)
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prop-ja:画像
  • Trenfcgu.jpg (ja)
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  • 280 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明
  • ウルキサ線の"Toshiba" (ja)
  • 写真の車両の車体はFIAT MATERFER製 (ja)
  • ウルキサ線の"Toshiba" (ja)
  • 写真の車両の車体はFIAT MATERFER製 (ja)
prop-ja:編成
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  • 6 (xsd:integer)
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  • #f9eed4 (ja)
  • #f9eed4 (ja)
prop-ja:製造年
  • 1973 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
  • 日本企業 (ja)
  • アルゼンチン企業 (ja)
  • ・FIAT MATERFER(艤装) (ja)
  • ・三菱電機(電気機器) (ja)
  • ・富士電機(電気機器) (ja)
  • ・川崎重工業(艤装) (ja)
  • ・日本車輌製造(艤装) (ja)
  • ・日立製作所(艤装、電気機器) (ja)
  • ・東急車輛製造(艤装) (ja)
  • ・東洋電機(電気機器) (ja)
  • ・東芝(電気機器) (ja)
  • ・近畿車輛(艤装) (ja)
  • ・(艤装) (ja)
  • ・(電気機器) (ja)
  • 日本企業 (ja)
  • アルゼンチン企業 (ja)
  • ・FIAT MATERFER(艤装) (ja)
  • ・三菱電機(電気機器) (ja)
  • ・富士電機(電気機器) (ja)
  • ・川崎重工業(艤装) (ja)
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  • ・日立製作所(艤装、電気機器) (ja)
  • ・東急車輛製造(艤装) (ja)
  • ・東洋電機(電気機器) (ja)
  • ・東芝(電気機器) (ja)
  • ・近畿車輛(艤装) (ja)
  • ・(艤装) (ja)
  • ・(電気機器) (ja)
prop-ja:製造数
  • 128 (xsd:integer)
prop-ja:設計最高速度
  • 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:起動加速度
  • 2.880000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • "Toshiba"ウルキサ線用電車 (ja)
  • "Toshiba"ウルキサ線用電車 (ja)
prop-ja:車両定員
  • 130 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 43.0 (dbd:tonne)
prop-ja:車体長
  • 18000.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車体高
  • 2520.0 (dbd:millimetre)
  • (通風装置除く) (ja)
prop-ja:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用開始
  • 1973 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流600 V (ja)
  • (第三軌条方式) (ja)
  • 直流600 V (ja)
  • (第三軌条方式) (ja)
prop-ja:非常減速度
  • 5.400000 (xsd:double)
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  • Toshiba(とうしば)は、アルゼンチン・ブエノスアイレス近郊の電化路線であるウルキサ線用として導入が行われ、主要機器の提供元である東芝を始めとする日本とアルゼンチンの各企業によって製造された電車の通称。1973年から営業運転を開始した。 (ja)
  • Toshiba(とうしば)は、アルゼンチン・ブエノスアイレス近郊の電化路線であるウルキサ線用として導入が行われ、主要機器の提供元である東芝を始めとする日本とアルゼンチンの各企業によって製造された電車の通称。1973年から営業運転を開始した。 (ja)
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  • Toshiba (ウルキサ線用電車) (ja)
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  • "Toshiba"ウルキサ線用電車 (ja)
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