ブリッジ・ユニット(Bridge Unit)は、1960年までアメリカ合衆国カリフォルニア州でインターアーバンを始めとする公共交通機関を運営していたキー・システム(Key system)が使用していた連接式電車の愛称。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの鉄道路線開通に合わせて導入され、自動列車制御装置を始めとした当時の最新技術が多数搭載された車両である。

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  • ブリッジ・ユニット(Bridge Unit)は、1960年までアメリカ合衆国カリフォルニア州でインターアーバンを始めとする公共交通機関を運営していたキー・システム(Key system)が使用していた連接式電車の愛称。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの鉄道路線開通に合わせて導入され、自動列車制御装置を始めとした当時の最新技術が多数搭載された車両である。 (ja)
  • ブリッジ・ユニット(Bridge Unit)は、1960年までアメリカ合衆国カリフォルニア州でインターアーバンを始めとする公共交通機関を運営していたキー・システム(Key system)が使用していた連接式電車の愛称。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの鉄道路線開通に合わせて導入され、自動列車制御装置を始めとした当時の最新技術が多数搭載された車両である。 (ja)
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  • GE-240 (ja)
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prop-en:主電動機出力
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prop-en:保安装置
  • デッドマン装置 (ja)
  • デッドマン装置 (ja)
prop-en:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
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  • 2692 (xsd:integer)
prop-en:全長
  • 16072 (xsd:integer)
  • 17596 (xsd:integer)
prop-en:出力
  • 309 (xsd:integer)
prop-en:制動装置
prop-en:制御方式
prop-en:動力伝達方式
prop-en:台車間距離
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  • #eb6600 (ja)
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prop-en:画像説明
  • 動態保存されているブリッジ・ユニット(2006年撮影) (ja)
  • 動態保存されているブリッジ・ユニット(2006年撮影) (ja)
prop-en:編成
  • 2 (xsd:integer)
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prop-en:編成長
  • 34920 (xsd:integer)
prop-en:背景色
  • #f0f0f0 (ja)
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prop-en:製造年
  • 1936 (xsd:integer)
prop-en:製造所
prop-en:製造数
  • 88 (xsd:integer)
prop-en:車両名
  • "ブリッジ・ユニット" (ja)
  • Bridge Unit (ja)
  • "ブリッジ・ユニット" (ja)
  • Bridge Unit (ja)
prop-en:車両定員
  • 着席66人(A車) (ja)
  • 着席74人(B車) (ja)
  • 着席66人(A車) (ja)
  • 着席74人(B車) (ja)
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prop-en:運用終了
  • 1974 (xsd:integer)
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prop-en:運用者
  • キー・システム→() (ja)
  • キー・システム→() (ja)
prop-en:運用開始
  • 1962 (xsd:integer)
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prop-en:電気方式
  • 直流600 V (ja)
  • (架空電車線方式、第三軌条方式) (ja)
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  • ブリッジ・ユニット(Bridge Unit)は、1960年までアメリカ合衆国カリフォルニア州でインターアーバンを始めとする公共交通機関を運営していたキー・システム(Key system)が使用していた連接式電車の愛称。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの鉄道路線開通に合わせて導入され、自動列車制御装置を始めとした当時の最新技術が多数搭載された車両である。 (ja)
  • ブリッジ・ユニット(Bridge Unit)は、1960年までアメリカ合衆国カリフォルニア州でインターアーバンを始めとする公共交通機関を運営していたキー・システム(Key system)が使用していた連接式電車の愛称。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの鉄道路線開通に合わせて導入され、自動列車制御装置を始めとした当時の最新技術が多数搭載された車両である。 (ja)
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  • ブリッジ・ユニット (鉄道車両) (ja)
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  • "ブリッジ・ユニット" (ja)
  • Bridge Unit (ja)
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