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About: PCCカー (サンフランシスコ市営鉄道)

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この項目では、アメリカ・カナダ各都市に導入された路面電車車両であるPCCカーのうち、サンフランシスコに路線網を有するサンフランシスコ市営鉄道（San Francisco Municipal Railway、Muni）に導入された車両について解説する。第二次世界大戦後の1948年から営業運転を開始し、そのうち1952年に登場した車両は最後に新製されたPCCカーとなった。

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  • この項目では、アメリカ・カナダ各都市に導入された路面電車車両であるPCCカーのうち、サンフランシスコに路線網を有するサンフランシスコ市営鉄道（San Francisco Municipal Railway、Muni）に導入された車両について解説する。第二次世界大戦後の1948年から営業運転を開始し、そのうち1952年に登場した車両は最後に新製されたPCCカーとなった。 (ja)
  • この項目では、アメリカ・カナダ各都市に導入された路面電車車両であるPCCカーのうち、サンフランシスコに路線網を有するサンフランシスコ市営鉄道（San Francisco Municipal Railway、Muni）に導入された車両について解説する。第二次世界大戦後の1948年から営業運転を開始し、そのうち1952年に登場した車両は最後に新製されたPCCカーとなった。 (ja)
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  • GE 1220E1（1006 - 1015） (ja)
  • WH 1432K（1016 - 1040） (ja)
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  • 主要数値は新造車両の諸元に基づく。 (ja)
  • 主要数値は新造車両の諸元に基づく。 (ja)
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  • #1d6b19 (ja)
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  • File:1008 Mission and First apr1970 - Flickr - drewj1946.jpg (ja)
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prop-ja:編成
  • 単車、両運転台（1006 - 1015） (ja)
  • 単車、片運転台（1016 - 1040） (ja)
  • 単車、両運転台（1006 - 1015） (ja)
  • 単車、片運転台（1016 - 1040） (ja)
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prop-ja:車両名
  • PCCカー (ja)
  • （サンフランシスコ市営鉄道） (ja)
  • PCCカー (ja)
  • （サンフランシスコ市営鉄道） (ja)
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  • 着席58人（1016 - 1040） (ja)
  • 着席60人（1006 - 1015） (ja)
  • 着席58人（1016 - 1040） (ja)
  • 着席60人（1006 - 1015） (ja)
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prop-ja:電気方式
  • （架空電車線方式） (ja)
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  • この項目では、アメリカ・カナダ各都市に導入された路面電車車両であるPCCカーのうち、サンフランシスコに路線網を有するサンフランシスコ市営鉄道（San Francisco Municipal Railway、Muni）に導入された車両について解説する。第二次世界大戦後の1948年から営業運転を開始し、そのうち1952年に登場した車両は最後に新製されたPCCカーとなった。 (ja)
  • この項目では、アメリカ・カナダ各都市に導入された路面電車車両であるPCCカーのうち、サンフランシスコに路線網を有するサンフランシスコ市営鉄道（San Francisco Municipal Railway、Muni）に導入された車両について解説する。第二次世界大戦後の1948年から営業運転を開始し、そのうち1952年に登場した車両は最後に新製されたPCCカーとなった。 (ja)
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