Inspiroはドイツのシーメンスグループの輸送部門シーメンス・トランスポーテーション・システムズ(現シーメンス・モビリティ)が開発した都市高速鉄道(メトロ、ラピッド・トランジット、地下鉄)向けの汎用コンセプトモデルによる鉄道車両。1990年代から2000年代にかけての同社のブランドであるモジュラー・メトロの後継型にあたり、ポーランドのワルシャワ地下鉄で導入されたのを皮切りに、ドイツやブルガリアなどの欧州各国、サウジアラビア、タイ王国、マレーシアなどで採用されている。2015年にiFデザイン賞を受賞。

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  • Inspiroはドイツのシーメンスグループの輸送部門シーメンス・トランスポーテーション・システムズ(現シーメンス・モビリティ)が開発した都市高速鉄道(メトロ、ラピッド・トランジット、地下鉄)向けの汎用コンセプトモデルによる鉄道車両。1990年代から2000年代にかけての同社のブランドであるモジュラー・メトロの後継型にあたり、ポーランドのワルシャワ地下鉄で導入されたのを皮切りに、ドイツやブルガリアなどの欧州各国、サウジアラビア、タイ王国、マレーシアなどで採用されている。2015年にiFデザイン賞を受賞。 (ja)
  • Inspiroはドイツのシーメンスグループの輸送部門シーメンス・トランスポーテーション・システムズ(現シーメンス・モビリティ)が開発した都市高速鉄道(メトロ、ラピッド・トランジット、地下鉄)向けの汎用コンセプトモデルによる鉄道車両。1990年代から2000年代にかけての同社のブランドであるモジュラー・メトロの後継型にあたり、ポーランドのワルシャワ地下鉄で導入されたのを皮切りに、ドイツやブルガリアなどの欧州各国、サウジアラビア、タイ王国、マレーシアなどで採用されている。2015年にiFデザイン賞を受賞。 (ja)
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prop-en:保安装置
prop-en:備考
  • 主な共通事項のみ記載 (ja)
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prop-en:制御方式
prop-en:制御装置
  • シーメンスSIBAC (ja)
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prop-en:最高運転速度
  • 80 (xsd:integer)
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  • 2012 (xsd:integer)
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prop-en:車両名
  • シーメンス Inspiro (ja)
  • シーメンス Inspiro (ja)
prop-en:軌間
  • 1435 (xsd:integer)
prop-en:運用者
  • リヤド・メトロ (ja)
  • バンコク・スカイトレイン (ja)
  • など (ja)
  • ニュルンベルク地下鉄 (ja)
  • ミュンヘン地下鉄 (ja)
  • ラピドKL (ja)
  • ワルシャワ地下鉄 (ja)
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  • など (ja)
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prop-en:運用開始
  • 2013 (xsd:integer)
prop-en:電気方式
  • 架空電車線方式直流1,500V(ソフィア) (ja)
  • 第三軌条方式直流750V (ja)
  • 第四軌条方式直流630V(ロンドン) (ja)
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  • Inspiroはドイツのシーメンスグループの輸送部門シーメンス・トランスポーテーション・システムズ(現シーメンス・モビリティ)が開発した都市高速鉄道(メトロ、ラピッド・トランジット、地下鉄)向けの汎用コンセプトモデルによる鉄道車両。1990年代から2000年代にかけての同社のブランドであるモジュラー・メトロの後継型にあたり、ポーランドのワルシャワ地下鉄で導入されたのを皮切りに、ドイツやブルガリアなどの欧州各国、サウジアラビア、タイ王国、マレーシアなどで採用されている。2015年にiFデザイン賞を受賞。 (ja)
  • Inspiroはドイツのシーメンスグループの輸送部門シーメンス・トランスポーテーション・システムズ(現シーメンス・モビリティ)が開発した都市高速鉄道(メトロ、ラピッド・トランジット、地下鉄)向けの汎用コンセプトモデルによる鉄道車両。1990年代から2000年代にかけての同社のブランドであるモジュラー・メトロの後継型にあたり、ポーランドのワルシャワ地下鉄で導入されたのを皮切りに、ドイツやブルガリアなどの欧州各国、サウジアラビア、タイ王国、マレーシアなどで採用されている。2015年にiFデザイン賞を受賞。 (ja)
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  • Inspiro (ja)
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  • シーメンス Inspiro (ja)
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