About: EMD DDA40X形ディーゼル機関車

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dbo:abstract	EMD DDA40Xは、GM-EMDがユニオン・パシフィック鉄道(UP)向けに製造した電気式ディーゼル機関車である。2組のディーゼルエンジン・発電機と、2組の4動軸台車を持つ。機関の2基合計出力である6600馬力（4,900 kW）は、歴代のディーゼル機関車史上最大級である。1969年6月から1971年9月にかけて47両が製造され、6900 - 6946号機として導入された。 (ja) EMD DDA40Xは、GM-EMDがユニオン・パシフィック鉄道(UP)向けに製造した電気式ディーゼル機関車である。2組のディーゼルエンジン・発電機と、2組の4動軸台車を持つ。機関の2基合計出力である6600馬力（4,900 kW）は、歴代のディーゼル機関車史上最大級である。1969年6月から1971年9月にかけて47両が製造され、6900 - 6946号機として導入された。 (ja)
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prop-en:出力	6600.0 (dbd:horsepower)
prop-en:動力伝達方式	電気式 (ja) 電気式 (ja)
prop-en:台車間距離	19.81 m (ja) 19.81 m (ja)
prop-en:固定軸距	5.22 m (ja) 5.22 m (ja)
prop-en:幅	3.15 m (ja) 3.15 m (ja)
prop-en:機関	EMD 645E3A × 2基 (ja) （V型16気筒、ターボチャージャー） (ja) EMD 645E3A × 2基 (ja) （V型16気筒、ターボチャージャー） (ja)
prop-en:機関車重量	247.4 (dbd:tonne)
prop-en:燃料搭載量	31154.0 (dbd:litre)
prop-en:画像	UP 6915.jpg (ja) UP 6915.jpg (ja)
prop-en:画像説明	保存されているUPの6915号機 (ja) 保存されているUPの6915号機 (ja)
prop-en:製造年	1969 (xsd:integer)
prop-en:製造所	GM-EMD (ja) GM-EMD (ja)
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prop-en:車両名	EMD DDA40X (ja) EMD DDA40X (ja)
prop-en:軌間	1435.0 (dbd:millimetre)
prop-en:軸配置	D-D (ja) D-D (ja)
prop-en:運用者	dbpedia-ja:ユニオン・パシフィック鉄道
prop-en:長さ	29.99 m (ja) 29.99 m (ja)
prop-en:高さ	4.98 m (ja) 4.98 m (ja)
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rdfs:comment	EMD DDA40Xは、GM-EMDがユニオン・パシフィック鉄道(UP)向けに製造した電気式ディーゼル機関車である。2組のディーゼルエンジン・発電機と、2組の4動軸台車を持つ。機関の2基合計出力である6600馬力（4,900 kW）は、歴代のディーゼル機関車史上最大級である。1969年6月から1971年9月にかけて47両が製造され、6900 - 6946号機として導入された。 (ja) EMD DDA40Xは、GM-EMDがユニオン・パシフィック鉄道(UP)向けに製造した電気式ディーゼル機関車である。2組のディーゼルエンジン・発電機と、2組の4動軸台車を持つ。機関の2基合計出力である6600馬力（4,900 kW）は、歴代のディーゼル機関車史上最大級である。1969年6月から1971年9月にかけて47両が製造され、6900 - 6946号機として導入された。 (ja)
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