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- C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。 C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。配属先の美保基地では Blue Whale (シロナガスクジラ) の愛称が付与されている。 (ja)
- C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。 C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。配属先の美保基地では Blue Whale (シロナガスクジラ) の愛称が付与されている。 (ja)
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- 置換え対象のC-1。当初仕様のままの航続距離が要件の変化に対応できなくなった。 (ja)
- 現行の主力C‐130H (ja)
- 置換え対象のC-1。当初仕様のままの航続距離が要件の変化に対応できなくなった。 (ja)
- 現行の主力C‐130H (ja)
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- Kawasaki C-1, Japan - Air Force AN2240187.jpg (ja)
- Lockheed C-130H Hercules , Japan - Air Force AN2227766.jpg (ja)
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| prop-ja:エンジン名（ジェット）_
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- GE・アビエーション CF6-80C2K1F ×2 (ja)
- GE・アビエーション CF6-80C2K1F ×2 (ja)
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| prop-ja:エンジン数（ジェット）_
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| prop-ja:ジェットOrプロペラ?_
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- 13,100 m (ja)
- 13,100 m (ja)
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| prop-ja:乗員
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| prop-ja:全高Fp
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| prop-ja:全高Si
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| prop-ja:出典
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- 防衛装備庁・航空自衛隊を基本に、川崎重工業、防衛産業委員会特報等のデータで補足 (ja)
- 防衛装備庁・航空自衛隊を基本に、川崎重工業、防衛産業委員会特報等のデータで補足 (ja)
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| prop-ja:初飛行年月日
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- マッハ 0.82 (ja)
- マッハ 0.82 (ja)
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| prop-ja:最大離陸重量Si
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| prop-ja:最短離陸滑走距離
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| prop-ja:有効搭載量Si
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| prop-ja:武装
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| prop-ja:生産数
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| prop-ja:用途
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| prop-ja:画像
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- File:Kawasaki C-2 ‘78-1206 206’ .jpg (ja)
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| prop-ja:着陸滑走距離Fp
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| prop-ja:着陸滑走距離Si
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- 2,300 m (ja)
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| prop-ja:空虚重量Si
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| prop-ja:翼型
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| prop-ja:製造者
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| prop-ja:貨物室
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| prop-ja:運用状況
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- （航空自衛隊） (ja)
- （航空自衛隊） (ja)
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- C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。 C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。配属先の美保基地では Blue Whale (シロナガスクジラ) の愛称が付与されている。 (ja)
- C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。 C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。配属先の美保基地では Blue Whale (シロナガスクジラ) の愛称が付与されている。 (ja)
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- C-2 (航空機・日本) (ja)
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