上海トランスラピッド、上海マグレブトレイン(簡体字:上海磁浮示范运营线 繁体字:上海磁浮示範運營線 日本語訳:上海磁気浮上式鉄道実証運転線)は、中国上海市浦東新区の上海浦東国際空港にアクセスする、トランスラピッド方式による磁気浮上リニアモーターカー。ラインカラーは■ティールグリーン。 建設は2001年3月1日に開始され 、2004年1月1日に商業運行を開始した。この列車の最高商業運転速度は431km/hで2015年10月時点で常設の運行としては世界最高である。 2020年5月1日現在、最高商業運転速度は暫定的に300km/hである(<沿革>参照)。 2003年11月12日の非商業運行の試験走行で中国での最高速度記録である501km/hに到達した。上海磁気浮上式鉄道の編成の全長は153mで幅は3.7m、全高は4.2mで2クラス、574人乗車の仕様である。

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  • 上海トランスラピッド、上海マグレブトレイン(簡体字:上海磁浮示范运营线 繁体字:上海磁浮示範運營線 日本語訳:上海磁気浮上式鉄道実証運転線)は、中国上海市浦東新区の上海浦東国際空港にアクセスする、トランスラピッド方式による磁気浮上リニアモーターカー。ラインカラーは■ティールグリーン。 建設は2001年3月1日に開始され 、2004年1月1日に商業運行を開始した。この列車の最高商業運転速度は431km/hで2015年10月時点で常設の運行としては世界最高である。 2020年5月1日現在、最高商業運転速度は暫定的に300km/hである(<沿革>参照)。 2003年11月12日の非商業運行の試験走行で中国での最高速度記録である501km/hに到達した。上海磁気浮上式鉄道の編成の全長は153mで幅は3.7m、全高は4.2mで2クラス、574人乗車の仕様である。 (ja)
  • 上海トランスラピッド、上海マグレブトレイン(簡体字:上海磁浮示范运营线 繁体字:上海磁浮示範運營線 日本語訳:上海磁気浮上式鉄道実証運転線)は、中国上海市浦東新区の上海浦東国際空港にアクセスする、トランスラピッド方式による磁気浮上リニアモーターカー。ラインカラーは■ティールグリーン。 建設は2001年3月1日に開始され 、2004年1月1日に商業運行を開始した。この列車の最高商業運転速度は431km/hで2015年10月時点で常設の運行としては世界最高である。 2020年5月1日現在、最高商業運転速度は暫定的に300km/hである(<沿革>参照)。 2003年11月12日の非商業運行の試験走行で中国での最高速度記録である501km/hに到達した。上海磁気浮上式鉄道の編成の全長は153mで幅は3.7m、全高は4.2mで2クラス、574人乗車の仕様である。 (ja)
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  • 上海トランスラピッド、上海マグレブトレイン(簡体字:上海磁浮示范运营线 繁体字:上海磁浮示範運營線 日本語訳:上海磁気浮上式鉄道実証運転線)は、中国上海市浦東新区の上海浦東国際空港にアクセスする、トランスラピッド方式による磁気浮上リニアモーターカー。ラインカラーは■ティールグリーン。 建設は2001年3月1日に開始され 、2004年1月1日に商業運行を開始した。この列車の最高商業運転速度は431km/hで2015年10月時点で常設の運行としては世界最高である。 2020年5月1日現在、最高商業運転速度は暫定的に300km/hである(<沿革>参照)。 2003年11月12日の非商業運行の試験走行で中国での最高速度記録である501km/hに到達した。上海磁気浮上式鉄道の編成の全長は153mで幅は3.7m、全高は4.2mで2クラス、574人乗車の仕様である。 (ja)
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