M-Bahn(Magnet-Bahn)は、ドイツで開発された高架式の磁気浮上式鉄道である。ドイツのベルリンで1989年から1991年まで運行された。路線長は1.6 kmで3駅あり、その中で2駅は新たに建設された。この路線はベルリンの壁の建設によって生じた公共交通網の空白地帯を満たす目的で建設され、ドイツ再統一によって冗長になったことで、開業後、短期間で廃止された。技術的には一定の水準まで完成していたものの、東西ドイツの再統一という時代の流れに翻弄された路線だった。 M-Bahnはバーミンガムピープルムーバに次ぐ世界で2番目の常設実用線で上海トランスラピッドの前に開業した。建設と運行はMagnetbahn GmbHが担った。

Property Value
dbo:abstract
  • M-Bahn(Magnet-Bahn)は、ドイツで開発された高架式の磁気浮上式鉄道である。ドイツのベルリンで1989年から1991年まで運行された。路線長は1.6 kmで3駅あり、その中で2駅は新たに建設された。この路線はベルリンの壁の建設によって生じた公共交通網の空白地帯を満たす目的で建設され、ドイツ再統一によって冗長になったことで、開業後、短期間で廃止された。技術的には一定の水準まで完成していたものの、東西ドイツの再統一という時代の流れに翻弄された路線だった。 M-Bahnはバーミンガムピープルムーバに次ぐ世界で2番目の常設実用線で上海トランスラピッドの前に開業した。建設と運行はMagnetbahn GmbHが担った。 (ja)
  • M-Bahn(Magnet-Bahn)は、ドイツで開発された高架式の磁気浮上式鉄道である。ドイツのベルリンで1989年から1991年まで運行された。路線長は1.6 kmで3駅あり、その中で2駅は新たに建設された。この路線はベルリンの壁の建設によって生じた公共交通網の空白地帯を満たす目的で建設され、ドイツ再統一によって冗長になったことで、開業後、短期間で廃止された。技術的には一定の水準まで完成していたものの、東西ドイツの再統一という時代の流れに翻弄された路線だった。 M-Bahnはバーミンガムピープルムーバに次ぐ世界で2番目の常設実用線で上海トランスラピッドの前に開業した。建設と運行はMagnetbahn GmbHが担った。 (ja)
dbo:lineLength
  • 1600.000000 (xsd:double)
dbo:numberOfStations
  • 3 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:speedLimit
  • 80.000000 (xsd:double)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 369237 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5990 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 88986997 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-en:wikiPageUsesTemplate
prop-en:廃止
  • 0001-07-31 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-09-17 (xsd:gMonthDay)
prop-en:所在地
prop-en:所有者
  • Magnetbahn GmbH (ja)
  • Magnetbahn GmbH (ja)
prop-en:最高速度
  • 80.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:画像
  • M-Bahn Museum Nürnberg.JPG (ja)
  • M-Bahn Museum Nürnberg.JPG (ja)
prop-en:画像サイズ
  • 300 (xsd:integer)
prop-en:画像説明
  • ニュルンベルク交通博物館に展示されるM-Bahn 06 (ja)
  • ニュルンベルク交通博物館に展示されるM-Bahn 06 (ja)
prop-en:種類
prop-en:線路数
prop-en:路線名
  • Mバーン (ja)
  • Mバーン (ja)
prop-en:路線色
  • #e44f1a (ja)
  • #e44f1a (ja)
prop-en:路線距離
  • 1.6 (dbd:kilometre)
prop-en:開業
  • 0001-07-18 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-08-28 (xsd:gMonthDay)
prop-en:駅数
  • 3 (xsd:integer)
dct:subject
georss:point
  • 52.510980556 13.37176111
rdf:type
rdfs:comment
  • M-Bahn(Magnet-Bahn)は、ドイツで開発された高架式の磁気浮上式鉄道である。ドイツのベルリンで1989年から1991年まで運行された。路線長は1.6 kmで3駅あり、その中で2駅は新たに建設された。この路線はベルリンの壁の建設によって生じた公共交通網の空白地帯を満たす目的で建設され、ドイツ再統一によって冗長になったことで、開業後、短期間で廃止された。技術的には一定の水準まで完成していたものの、東西ドイツの再統一という時代の流れに翻弄された路線だった。 M-Bahnはバーミンガムピープルムーバに次ぐ世界で2番目の常設実用線で上海トランスラピッドの前に開業した。建設と運行はMagnetbahn GmbHが担った。 (ja)
  • M-Bahn(Magnet-Bahn)は、ドイツで開発された高架式の磁気浮上式鉄道である。ドイツのベルリンで1989年から1991年まで運行された。路線長は1.6 kmで3駅あり、その中で2駅は新たに建設された。この路線はベルリンの壁の建設によって生じた公共交通網の空白地帯を満たす目的で建設され、ドイツ再統一によって冗長になったことで、開業後、短期間で廃止された。技術的には一定の水準まで完成していたものの、東西ドイツの再統一という時代の流れに翻弄された路線だった。 M-Bahnはバーミンガムピープルムーバに次ぐ世界で2番目の常設実用線で上海トランスラピッドの前に開業した。建設と運行はMagnetbahn GmbHが担った。 (ja)
rdfs:label
  • M-Bahn (ja)
  • M-Bahn (ja)
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(13.371761322021 52.51097869873)
geo:lat
  • 52.510979 (xsd:float)
geo:long
  • 13.371761 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Mバーン (ja)
  • Mバーン (ja)
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of