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インディペンデント・サブウェイ・システム
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インディペンデント・サブウェイ・システム（英: Independent Subway System）、略称INDまたはISS、かつてはインディペンデント・シティオウンド・サブウェイ・システム、（英: Independent City-Owned Subway System）、略称ICOS、あるいはインディペンデント・シティオウンド・ラピッド・トランジット、（英: Independent City-Owned Rapid Transit Railroad）は、現在のニューヨーク市地下鉄の一部となった、かつてのニューヨークの都市鉄道網である。最初の路線は、マンハッタンに1932年にIND8番街線として建設された。 INDは、現在のニューヨーク市地下鉄を形成することになった3つの鉄道網のうちの1つで、民間企業あるいは共同出資による運営であったインターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) とブルックリン・マンハッタン・トランジット (BMT) と異なり、ニューヨーク市政府が完全に所有し運営する意図で設立された。IRTおよびBMTと1940年に統合された。
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インディペンデント・サブウェイ・システム（英: Independent Subway System）、略称INDまたはISS、かつてはインディペンデント・シティオウンド・サブウェイ・システム、（英: Independent City-Owned Subway System）、略称ICOS、あるいはインディペンデント・シティオウンド・ラピッド・トランジット、（英: Independent City-Owned Rapid Transit Railroad）は、現在のニューヨーク市地下鉄の一部となった、かつてのニューヨークの都市鉄道網である。最初の路線は、マンハッタンに1932年にIND8番街線として建設された。 INDは、現在のニューヨーク市地下鉄を形成することになった3つの鉄道網のうちの1つで、民間企業あるいは共同出資による運営であったインターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) とブルックリン・マンハッタン・トランジット (BMT) と異なり、ニューヨーク市政府が完全に所有し運営する意図で設立された。IRTおよびBMTと1940年に統合された。 もともとINDが運行していた系統は、現代の地下鉄網ではA、B、C、D、E、F、Gの各系統となっている。これに加えて、BMTのMとR系統は、現在では一部でINDの線路を走っている。ロッカウェイ・パーク・シャトルはA系統を補完している。運行上は、INDとBMTの路線網および列車は、合わせてBディビジョンと呼ばれている。
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