市橋線(いちはしせん)は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から乙女坂駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。 東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線支線(通称、美濃赤坂線)の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで(のちに赤坂本町駅までに短縮)鉄道省のガソリンカー(国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形)が直通運転していた。

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  • 市橋線(いちはしせん)は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から乙女坂駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。 東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線支線(通称、美濃赤坂線)の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで(のちに赤坂本町駅までに短縮)鉄道省のガソリンカー(国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形)が直通運転していた。 (ja)
  • 市橋線(いちはしせん)は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から乙女坂駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。 東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線支線(通称、美濃赤坂線)の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで(のちに赤坂本町駅までに短縮)鉄道省のガソリンカー(国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形)が直通運転していた。 (ja)
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  • 市橋線(いちはしせん)は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から乙女坂駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。 東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線支線(通称、美濃赤坂線)の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで(のちに赤坂本町駅までに短縮)鉄道省のガソリンカー(国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形)が直通運転していた。 (ja)
  • 市橋線(いちはしせん)は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から乙女坂駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。 東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線支線(通称、美濃赤坂線)の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで(のちに赤坂本町駅までに短縮)鉄道省のガソリンカー(国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形)が直通運転していた。 (ja)
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  • 西濃鉄道市橋線 (ja)
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