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- 浜中津橋(はまなかつばし、Hama Nakatsu Bridge)は、大阪市北区中津の長柄運河にかかるトラス橋である。十三大橋の南詰で同じく長柄運河にかかる十三小橋西側の市道に設置されており、国道176号が通る高架道路の下側に通じている。 転用を重ねて形状が改変されている部分があるが、本橋の橋桁はPP-1形と称する、1874年の阪神間鉄道開業の際にイギリスから輸入され武庫川などに合計39連が架設された70フィート級錬鉄製標準桁の一つである。そのため、この橋桁は日本最初の鉄道用トラス桁の現存例となる。2012年に「日本初の鉄道橋に架設されたポニー型ワーレントラス桁を当時の形をほぼ残す供用中の道路橋」として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。 (ja)
- 浜中津橋(はまなかつばし、Hama Nakatsu Bridge)は、大阪市北区中津の長柄運河にかかるトラス橋である。十三大橋の南詰で同じく長柄運河にかかる十三小橋西側の市道に設置されており、国道176号が通る高架道路の下側に通じている。 転用を重ねて形状が改変されている部分があるが、本橋の橋桁はPP-1形と称する、1874年の阪神間鉄道開業の際にイギリスから輸入され武庫川などに合計39連が架設された70フィート級錬鉄製標準桁の一つである。そのため、この橋桁は日本最初の鉄道用トラス桁の現存例となる。2012年に「日本初の鉄道橋に架設されたポニー型ワーレントラス桁を当時の形をほぼ残す供用中の道路橋」として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。 (ja)
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- 浜中津橋(はまなかつばし、Hama Nakatsu Bridge)は、大阪市北区中津の長柄運河にかかるトラス橋である。十三大橋の南詰で同じく長柄運河にかかる十三小橋西側の市道に設置されており、国道176号が通る高架道路の下側に通じている。 転用を重ねて形状が改変されている部分があるが、本橋の橋桁はPP-1形と称する、1874年の阪神間鉄道開業の際にイギリスから輸入され武庫川などに合計39連が架設された70フィート級錬鉄製標準桁の一つである。そのため、この橋桁は日本最初の鉄道用トラス桁の現存例となる。2012年に「日本初の鉄道橋に架設されたポニー型ワーレントラス桁を当時の形をほぼ残す供用中の道路橋」として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。 (ja)
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