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About: 東京臨海新交通7000系電車

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東京臨海新交通7000系電車（とうきょうりんかいしんこうつう7000けいでんしゃ）は、かつて東京臨海新交通（1998年からはゆりかもめ）が保有していたAGT（新交通システム）車両。 本項では、増備車である7200系電車についても記述する。

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  • 東京臨海新交通7000系電車（とうきょうりんかいしんこうつう7000けいでんしゃ）は、かつて東京臨海新交通（1998年からはゆりかもめ）が保有していたAGT（新交通システム）車両。 本項では、増備車である7200系電車についても記述する。 (ja)
  • 東京臨海新交通7000系電車（とうきょうりんかいしんこうつう7000けいでんしゃ）は、かつて東京臨海新交通（1998年からはゆりかもめ）が保有していたAGT（新交通システム）車両。 本項では、増備車である7200系電車についても記述する。 (ja)
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  • かご形三相誘導電動機（4 - 6次車） (ja)
  • 直流分巻電動機（1 - 3次車） (ja)
  • かご形三相誘導電動機（4 - 6次車） (ja)
  • 直流分巻電動機（1 - 3次車） (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • 110.0 (dbd:kilowatt)
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  • 2470.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 連結面間：9,000 mm (ja)
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prop-ja:全高
  • 3340.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:出典の明記
  • 2020 (xsd:integer)
prop-ja:制動装置
prop-ja:制御方式
  • CI制御（4 - 6次車） (ja)
  • サイリスタ位相制御（1 - 3次車） (ja)
  • CI制御（4 - 6次車） (ja)
  • サイリスタ位相制御（1 - 3次車） (ja)
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prop-ja:台車
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prop-ja:常用減速度
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prop-ja:床面高さ
  • 1110.0 (dbd:millimetre)
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  • White (ja)
prop-ja:最高運転速度
  • 60.0 (dbd:kilometrePerHour)
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  • Yurikamome7000.JPG (ja)
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prop-ja:画像説明
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prop-ja:編成
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prop-ja:編成重量
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prop-ja:背景色
  • #27404E (ja)
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prop-ja:製造年
  • 1995 (xsd:integer)
  • 1999 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
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  • 156 (xsd:integer)
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prop-ja:車両名
  • ゆりかもめ7200系電車 (ja)
  • 東京臨海新交通7000系電車 (ja)
  • ゆりかもめ7200系電車 (ja)
  • 東京臨海新交通7000系電車 (ja)
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prop-ja:車両重量
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prop-ja:車体
prop-ja:軌間
  • 1700.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用終了
  • 0001-10-14 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:運用開始
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prop-ja:電気方式
  • 三相交流600V, 50Hz (ja)
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  • 東京臨海新交通7000系電車（とうきょうりんかいしんこうつう7000けいでんしゃ）は、かつて東京臨海新交通（1998年からはゆりかもめ）が保有していたAGT（新交通システム）車両。 本項では、増備車である7200系電車についても記述する。 (ja)
  • 東京臨海新交通7000系電車（とうきょうりんかいしんこうつう7000けいでんしゃ）は、かつて東京臨海新交通（1998年からはゆりかもめ）が保有していたAGT（新交通システム）車両。 本項では、増備車である7200系電車についても記述する。 (ja)
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  • 東京臨海新交通7000系電車 (ja)
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  • ゆりかもめ7200系電車 (ja)
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