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About: 日産・ラフェスタ

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ラフェスタ（LAFESTA）は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代（2011年6月以降は「ラフェスタJOY」）の生産は日産自動車九州（旧・九州工場）が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる（生産はマツダ宇品第2工場で行われていた）。

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  • ラフェスタ（LAFESTA）は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代（2011年6月以降は「ラフェスタJOY」）の生産は日産自動車九州（旧・九州工場）が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる（生産はマツダ宇品第2工場で行われていた）。 (ja)
  • ラフェスタ（LAFESTA）は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代（2011年6月以降は「ラフェスタJOY」）の生産は日産自動車九州（旧・九州工場）が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる（生産はマツダ宇品第2工場で行われていた）。 (ja)
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  • 15741 (xsd:nonNegativeInteger)
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  • 91288532 (xsd:integer)
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prop-ja:1枚目画像の説明
  • 0001-02-01 (xsd:gMonthDay)
  • 前期型 フロント (ja)
prop-ja:1枚目画像名
  • 2 (xsd:integer)
  • Nissan Lafesta 003.JPG (ja)
prop-ja:2枚目画像の説明
  • 前期型 リア (ja)
  • 前期型車内 (ja)
  • 前期型 リア (ja)
  • 前期型車内 (ja)
prop-ja:2枚目画像名
  • 2 (xsd:integer)
  • Nissan Lafesta 001.JPG (ja)
prop-ja:3枚目画像の説明
  • 0001-02-01 (xsd:gMonthDay)
  • 後期型 G スプレモ (ja)
prop-ja:3枚目画像名
  • LAFESTA B30 Joy L.JPG (ja)
  • Nissan Lafesta Highway Star 2013 Nissan Global Headquarters Gallery.jpg (ja)
  • LAFESTA B30 Joy L.JPG (ja)
  • Nissan Lafesta Highway Star 2013 Nissan Global Headquarters Gallery.jpg (ja)
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prop-ja:エンジン
  • LF-VDS型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • LF-VD型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • LF-VE型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • MR20DE型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • PE-VPS型 2.0L 直4 DOHC（後期型） (ja)
  • LF-VDS型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • LF-VD型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • LF-VE型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • MR20DE型 2.0L 直4 DOHC (ja)
  • PE-VPS型 2.0L 直4 DOHC（後期型） (ja)
prop-ja:サスペンション
  • 4 (xsd:integer)
  • 前：マクファーソンストラット式 (ja)
  • 後：マルチリンク式 (ja)
  • 前：独立懸架ストラット式 (ja)
  • FF車後：トーションビーム式 (ja)
prop-ja:デザイナー
  • 倉持卓司 (ja)
  • 倉持卓司 (ja)
prop-ja:トランスミッション
prop-ja:ホイールベース
  • 2700.0 (dbd:millimetre)
  • 2750.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:ボディタイプ
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:ロゴ
  • NISSAN LAFESTA logo.png (ja)
  • NISSAN LAFESTA logo.png (ja)
prop-ja:乗車定員
  • 7 (xsd:integer)
prop-ja:先代
prop-ja:全幅
  • 1750.0 (dbd:millimetre)
  • 1695.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 4530 (xsd:integer)
  • 4615.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高
  • 1600 (xsd:integer)
  • 1615 (xsd:integer)
prop-ja:別名
  • マツダ・プレマシー（2代目 ハイウェイスター - 、OEM供給元車） (ja)
  • マツダ・プレマシー（2代目 ハイウェイスター - 、OEM供給元車） (ja)
prop-ja:後継
  • 日産・セレナ（5代目）に統合 (ja)
  • 日産・セレナ（5代目）に統合 (ja)
prop-ja:最大トルク
  • 4 (xsd:integer)
  • FF車：200N・m/4,400rpm (ja)
prop-ja:最高出力
  • 4 (xsd:integer)
  • FF車：101kW/5,200rpm (ja)
prop-ja:画像
  • Nissan LAFESTA HIGHWAY STAR J Package front.JPG (ja)
  • Nissan LAFESTA HIGHWAY STAR J Package front.JPG (ja)
prop-ja:画像説明
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:自由項目1（内容）_
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  • 製造事業者 (ja)
  • 製造事業者 (ja)
prop-ja:販売期間
  • 2004 (xsd:integer)
  • 2011 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 1420 (xsd:integer)
  • 1470 (xsd:integer)
prop-ja:車名
  • ( 日産・ラフェスタ ハイウェイスター ) (ja)
  • 日産・ラフェスタ (ja)
  • 日産・ラフェスタ ハイウェイスター (ja)
  • 日産・ラフェスタJOY (ja)
  • 日産・ラフェスタ（初代） (ja)
  • ( 日産・ラフェスタ ハイウェイスター ) (ja)
  • 日産・ラフェスタ (ja)
  • 日産・ラフェスタ ハイウェイスター (ja)
  • 日産・ラフェスタJOY (ja)
  • 日産・ラフェスタ（初代） (ja)
prop-ja:車名補
  • B30/NB30型 (ja)
  • B35型（CWEFWN/CWFFWN/CWEAWN型） (ja)
  • B30/NB30型 (ja)
  • B35型（CWEFWN/CWFFWN/CWEAWN型） (ja)
prop-ja:車種
  • 普通自動車 (ja)
  • 普通自動車 (ja)
prop-ja:駆動方式
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  • ラフェスタ（LAFESTA）は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代（2011年6月以降は「ラフェスタJOY」）の生産は日産自動車九州（旧・九州工場）が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる（生産はマツダ宇品第2工場で行われていた）。 (ja)
  • ラフェスタ（LAFESTA）は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代（2011年6月以降は「ラフェスタJOY」）の生産は日産自動車九州（旧・九州工場）が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる（生産はマツダ宇品第2工場で行われていた）。 (ja)
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  • 日産・ラフェスタ (ja)
  • 日産・ラフェスタ (ja)
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