新垂井線(しんたるいせん)は、東海道本線大垣駅 -(旧・新垂井駅)- 関ケ原駅間の東海道本線支線の通称である。国土交通省監修の『鉄道要覧』では、垂井駅経由が東海道本線の「本線」で、本項は東海道本線支線である。 これは、太平洋戦争中に輸送力増強のために迂回して敷設された旧・新垂井駅を経由する東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅間を別線として扱ったものである。

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  • 新垂井線(しんたるいせん)は、東海道本線大垣駅 -(旧・新垂井駅)- 関ケ原駅間の東海道本線支線の通称である。国土交通省監修の『鉄道要覧』では、垂井駅経由が東海道本線の「本線」で、本項は東海道本線支線である。 これは、太平洋戦争中に輸送力増強のために迂回して敷設された旧・新垂井駅を経由する東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅間を別線として扱ったものである。 (ja)
  • 新垂井線(しんたるいせん)は、東海道本線大垣駅 -(旧・新垂井駅)- 関ケ原駅間の東海道本線支線の通称である。国土交通省監修の『鉄道要覧』では、垂井駅経由が東海道本線の「本線」で、本項は東海道本線支線である。 これは、太平洋戦争中に輸送力増強のために迂回して敷設された旧・新垂井駅を経由する東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅間を別線として扱ったものである。 (ja)
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  • 美濃赤坂駅 (ja)
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  • 名古屋方面 (ja)
  • 大垣・ (ja)
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  • 大垣・ (ja)
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  • 美濃赤坂線:大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線(美濃赤坂線を参照) (ja)
  • 色付き線の名称の凡例 (ja)
  • 垂井線:正式には本線下り線 (ja)
  • 本線上り:正式には本線上り線 (ja)
  • 本線下り:支線(新垂井線) (ja)
  • 美濃赤坂線:大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線(美濃赤坂線を参照) (ja)
  • 色付き線の名称の凡例 (ja)
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  • 本線上り:正式には本線上り線 (ja)
  • 本線下り:支線(新垂井線) (ja)
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  • 米原方面 (ja)
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  • 南荒尾信号場 - 関ケ原駅間 線路配線略図 (ja)
  • 南荒尾信号場 - 関ケ原駅間 線路配線略図 (ja)
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  • 東海旅客鉄道(JR東海) (ja)
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prop-ja:諸元備考内容
  • 下図の本線・垂井線は列車運行上での扱い。 (ja)
  • 垂井線は正式には東海道本線下り線。 (ja)
  • 旧・新垂井駅経由は正式には東海道本線支線。 (ja)
  • 下図の本線・垂井線は列車運行上での扱い。 (ja)
  • 垂井線は正式には東海道本線下り線。 (ja)
  • 旧・新垂井駅経由は正式には東海道本線支線。 (ja)
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  • 大垣車両区他 (ja)
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  • 東海旅客鉄道(JR東海) (ja)
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  • 新垂井線(しんたるいせん)は、東海道本線大垣駅 -(旧・新垂井駅)- 関ケ原駅間の東海道本線支線の通称である。国土交通省監修の『鉄道要覧』では、垂井駅経由が東海道本線の「本線」で、本項は東海道本線支線である。 これは、太平洋戦争中に輸送力増強のために迂回して敷設された旧・新垂井駅を経由する東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅間を別線として扱ったものである。 (ja)
  • 新垂井線(しんたるいせん)は、東海道本線大垣駅 -(旧・新垂井駅)- 関ケ原駅間の東海道本線支線の通称である。国土交通省監修の『鉄道要覧』では、垂井駅経由が東海道本線の「本線」で、本項は東海道本線支線である。 これは、太平洋戦争中に輸送力増強のために迂回して敷設された旧・新垂井駅を経由する東海道本線大垣駅 - 関ケ原駅間を別線として扱ったものである。 (ja)
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  • 新垂井線 (ja)
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