About: 広島高速交通1000系電車

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dbo:abstract	広島高速交通1000系電車（ひろしまこうそくこうつう1000けいでんしゃ）は、かつて広島県広島市で新交通システム（アストラムライン）を運営する広島高速交通が1999年に導入した案内軌条式電車。広島高速交通で初めてVVVFインバータ制御方式を採用した形式であった。 (ja) 広島高速交通1000系電車（ひろしまこうそくこうつう1000けいでんしゃ）は、かつて広島県広島市で新交通システム（アストラムライン）を運営する広島高速交通が1999年に導入した案内軌条式電車。広島高速交通で初めてVVVFインバータ制御方式を採用した形式であった。 (ja)
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prop-ja:主電動機	dbpedia-ja:三相かご形誘導電動機
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prop-ja:保安装置	ATC装置、列車無線（誘導無線方式）、保安ブレーキ (ja) ATC装置、列車無線（誘導無線方式）、保安ブレーキ (ja)
prop-ja:備考	主要数値はに基づく。 (ja) 主要数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全幅	2380.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長	中間車 8,400 mm (ja) 先頭車 8,610 mm (ja) 中間車 8,400 mm (ja) 先頭車 8,610 mm (ja)
prop-ja:全高	3290.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置	dbpedia-ja:回生ブレーキ dbpedia-ja:電気指令式ブレーキ
prop-ja:制御方式	dbpedia-ja:VVVFインバータ制御
prop-ja:台車	中子式補助輪付き気体入りゴムタイヤ (ja) 中子式補助輪付き気体入りゴムタイヤ (ja)
prop-ja:常用減速度	3.500000 (xsd:double)
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prop-ja:文字色	black (ja) black (ja)
prop-ja:最高運転速度	60.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-ja:画像幅	280 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明	第24編成 (ja) 第24編成 (ja)
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prop-ja:編成定員	286 (xsd:integer)
prop-ja:背景色	orange (ja) orange (ja)
prop-ja:製造年	1999 (xsd:integer)
prop-ja:製造所	dbpedia-ja:三菱重工業
prop-ja:製造数	6 (xsd:integer)
prop-ja:設計最高速度	70.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:起動加速度	3.200000 (xsd:double)
prop-ja:車両名	広島高速交通1000系電車 (ja) 広島高速交通1000系電車 (ja)
prop-ja:車両定員	中間車 50人（着席20人） (ja) 先頭車 44人（着席19人） (ja) 中間車 50人（着席20人） (ja) 先頭車 44人（着席19人） (ja)
prop-ja:車両重量	中間車 10.5 t (ja) 先頭車 10.6 t (ja) 中間車 10.5 t (ja) 先頭車 10.6 t (ja)
prop-ja:車体長	中間車 8,000 mm (ja) 先頭車 8,400 mm (ja) 中間車 8,000 mm (ja) 先頭車 8,400 mm (ja)
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prop-ja:運用終了	2020 (xsd:integer)
prop-ja:運用者	dbpedia-ja:広島高速交通
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prop-ja:電気方式	直流750 V (ja) （剛性複線式） (ja) 直流750 V (ja) （剛性複線式） (ja)
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