常磐バイパス(じょうばんバイパス、JOBAN BY-PASS)は、福島県いわき市内の国道6号のバイパスである。全線が、国土交通省が直轄管理を行う指定区間に指定されている。 いわき市を南から北東に縦貫する、いわき市内におけるバイパス網の中心核となるバイパス。旧国道6号の交通量増大に伴う渋滞を解消するために計画され、大部分が片側2車線以上(勿来四沢IC - 錦町雷ICを除く区間)による全長約28キロメートル (km) のバイパス路線。愛称はいわきサンシャインロード。 バイパスの全区間が、1998年6月16日に候補路線の指定を受けた地域高規格道路「いわき東道路」を構成する予定である。

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  • 常磐バイパス(じょうばんバイパス、JOBAN BY-PASS)は、福島県いわき市内の国道6号のバイパスである。全線が、国土交通省が直轄管理を行う指定区間に指定されている。 いわき市を南から北東に縦貫する、いわき市内におけるバイパス網の中心核となるバイパス。旧国道6号の交通量増大に伴う渋滞を解消するために計画され、大部分が片側2車線以上(勿来四沢IC - 錦町雷ICを除く区間)による全長約28キロメートル (km) のバイパス路線。愛称はいわきサンシャインロード。 バイパスの全区間が、1998年6月16日に候補路線の指定を受けた地域高規格道路「いわき東道路」を構成する予定である。 (ja)
  • 常磐バイパス(じょうばんバイパス、JOBAN BY-PASS)は、福島県いわき市内の国道6号のバイパスである。全線が、国土交通省が直轄管理を行う指定区間に指定されている。 いわき市を南から北東に縦貫する、いわき市内におけるバイパス網の中心核となるバイパス。旧国道6号の交通量増大に伴う渋滞を解消するために計画され、大部分が片側2車線以上(勿来四沢IC - 錦町雷ICを除く区間)による全長約28キロメートル (km) のバイパス路線。愛称はいわきサンシャインロード。 バイパスの全区間が、1998年6月16日に候補路線の指定を受けた地域高規格道路「いわき東道路」を構成する予定である。 (ja)
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  • 常磐バイパス(じょうばんバイパス、JOBAN BY-PASS)は、福島県いわき市内の国道6号のバイパスである。全線が、国土交通省が直轄管理を行う指定区間に指定されている。 いわき市を南から北東に縦貫する、いわき市内におけるバイパス網の中心核となるバイパス。旧国道6号の交通量増大に伴う渋滞を解消するために計画され、大部分が片側2車線以上(勿来四沢IC - 錦町雷ICを除く区間)による全長約28キロメートル (km) のバイパス路線。愛称はいわきサンシャインロード。 バイパスの全区間が、1998年6月16日に候補路線の指定を受けた地域高規格道路「いわき東道路」を構成する予定である。 (ja)
  • 常磐バイパス(じょうばんバイパス、JOBAN BY-PASS)は、福島県いわき市内の国道6号のバイパスである。全線が、国土交通省が直轄管理を行う指定区間に指定されている。 いわき市を南から北東に縦貫する、いわき市内におけるバイパス網の中心核となるバイパス。旧国道6号の交通量増大に伴う渋滞を解消するために計画され、大部分が片側2車線以上(勿来四沢IC - 錦町雷ICを除く区間)による全長約28キロメートル (km) のバイパス路線。愛称はいわきサンシャインロード。 バイパスの全区間が、1998年6月16日に候補路線の指定を受けた地域高規格道路「いわき東道路」を構成する予定である。 (ja)
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