岩手一戸トンネル(いわていちのへトンネル)は、東北新幹線にあるトンネル。2002年12月1日に八戸駅延伸に伴って開通した。 東北新幹線のいわて沼宮内駅と二戸駅の間にあり、長さは25,808メートルである。開業時、山岳用トンネルとしては上越新幹線の大清水トンネル(22,221メートル)を抜いて世界一となったが、2007年6月にスイスのレッチュベルクベーストンネル(34,576.6メートル)が上回った。また、2010年12月に東北新幹線の八甲田トンネルが供用を開始するまでは日本最長の陸上トンネルであった。貫通日基準では、2005年2月に東北新幹線八甲田トンネルが貫通したことで世界2位となり、同年4月のレッチュベルクベーストンネル貫通で世界3位となった。 計画・建設時の仮称は岩手トンネルであった。

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  • 岩手一戸トンネル(いわていちのへトンネル)は、東北新幹線にあるトンネル。2002年12月1日に八戸駅延伸に伴って開通した。 東北新幹線のいわて沼宮内駅と二戸駅の間にあり、長さは25,808メートルである。開業時、山岳用トンネルとしては上越新幹線の大清水トンネル(22,221メートル)を抜いて世界一となったが、2007年6月にスイスのレッチュベルクベーストンネル(34,576.6メートル)が上回った。また、2010年12月に東北新幹線の八甲田トンネルが供用を開始するまでは日本最長の陸上トンネルであった。貫通日基準では、2005年2月に東北新幹線八甲田トンネルが貫通したことで世界2位となり、同年4月のレッチュベルクベーストンネル貫通で世界3位となった。 計画・建設時の仮称は岩手トンネルであった。 (ja)
  • 岩手一戸トンネル(いわていちのへトンネル)は、東北新幹線にあるトンネル。2002年12月1日に八戸駅延伸に伴って開通した。 東北新幹線のいわて沼宮内駅と二戸駅の間にあり、長さは25,808メートルである。開業時、山岳用トンネルとしては上越新幹線の大清水トンネル(22,221メートル)を抜いて世界一となったが、2007年6月にスイスのレッチュベルクベーストンネル(34,576.6メートル)が上回った。また、2010年12月に東北新幹線の八甲田トンネルが供用を開始するまでは日本最長の陸上トンネルであった。貫通日基準では、2005年2月に東北新幹線八甲田トンネルが貫通したことで世界2位となり、同年4月のレッチュベルクベーストンネル貫通で世界3位となった。 計画・建設時の仮称は岩手トンネルであった。 (ja)
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