嘉豊駅(かほうえき)は台湾台東県卑南郷にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画(軌間を762mmのナローゲージから1,067mmの狭軌化する台東線改軌計画。東拓とも略する)の完成前は台東線はに沿ったルートで当駅はその旧ルート上にあった。このうちの檳榔及び嘉豊は1000分の18-25(パーミル)の勾配途上だったことからスイッチバック式の駅とされた。 現在の郷道東38線(稲葉産業道路)と郷道東37線(嘉豊産業道路)の交点付近に位置し、軌道は撤去され稲葉産業道路に転換されている。跡地付近にある「稲葉站前」という住所表記や道路標識が当時を物語る数少ない痕跡となっている。

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  • 嘉豊駅(かほうえき)は台湾台東県卑南郷にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画(軌間を762mmのナローゲージから1,067mmの狭軌化する台東線改軌計画。東拓とも略する)の完成前は台東線はに沿ったルートで当駅はその旧ルート上にあった。このうちの檳榔及び嘉豊は1000分の18-25(パーミル)の勾配途上だったことからスイッチバック式の駅とされた。 現在の郷道東38線(稲葉産業道路)と郷道東37線(嘉豊産業道路)の交点付近に位置し、軌道は撤去され稲葉産業道路に転換されている。跡地付近にある「稲葉站前」という住所表記や道路標識が当時を物語る数少ない痕跡となっている。 (ja)
  • 嘉豊駅(かほうえき)は台湾台東県卑南郷にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画(軌間を762mmのナローゲージから1,067mmの狭軌化する台東線改軌計画。東拓とも略する)の完成前は台東線はに沿ったルートで当駅はその旧ルート上にあった。このうちの檳榔及び嘉豊は1000分の18-25(パーミル)の勾配途上だったことからスイッチバック式の駅とされた。 現在の郷道東38線(稲葉産業道路)と郷道東37線(嘉豊産業道路)の交点付近に位置し、軌道は撤去され稲葉産業道路に転換されている。跡地付近にある「稲葉站前」という住所表記や道路標識が当時を物語る数少ない痕跡となっている。 (ja)
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  • 台東県卑南郷嘉豊村東38郷道稲葉站前7鄰 (ja)
  • 台東県卑南郷嘉豊村東38郷道稲葉站前7鄰 (ja)
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  • 地上駅
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prop-ja:よみがな
  • ヂャーフォン (ja)
  • ヂャーフォン (ja)
prop-ja:カタカナ
  • ヂャーフォン チャーヂャン (ja)
  • ヂャーフォン チャーヂャン (ja)
prop-ja:キロ程
  • 153.700000 (xsd:double)
prop-ja:タイトル
  • 嘉豊駅 (ja)
  • 嘉豊駅 (ja)
prop-ja:ピン音
  • Jiā fēng Chēzhàn (ja)
  • Jiā fēng Chēzhàn (ja)
prop-ja:ローマ字
  • Jiafeng (ja)
  • Jiafeng (ja)
prop-ja:備考
  • スイッチバック式 (ja)
  • スイッチバック式 (ja)
prop-ja:前の駅
prop-ja:副項目
  • 廃駅 (ja)
  • 稲葉 (ja)
  • 三等駅 (ja)
  • 廃駅 (ja)
  • 稲葉 (ja)
  • 三等駅 (ja)
prop-ja:副項目名
  • 種別 (ja)
  • 等級 (ja)
  • 旧名 (ja)
  • 種別 (ja)
  • 等級 (ja)
  • 旧名 (ja)
prop-ja:台湾語
  • Ka-hong Chhia-thâu (ja)
  • Ka-hong Chhia-thâu (ja)
prop-ja:客家語白話字
  • Kâ-fûng Chhâ-theù (ja)
  • Kâ-fûng Chhâ-theù (ja)
prop-ja:廃止年月日
  • 0001-06-27 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:所在地
  • 台東県卑南郷嘉豊村東38郷道稲葉站前7鄰 (ja)
  • 台東県卑南郷嘉豊村東38郷道稲葉站前7鄰 (ja)
prop-ja:所属事業者
prop-ja:所属路線
  • 台東線(旧線) (ja)
  • 台東線(旧線) (ja)
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  • #000 (ja)
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prop-ja:次の駅
prop-ja:母国語表記
  • (ja)
  • (ja)
prop-ja:注音符号
  • ㄐㄧㄚ ㄈㄥ ㄔㄜㄓㄢˋ (ja)
  • ㄐㄧㄚ ㄈㄥ ㄔㄜㄓㄢˋ (ja)
prop-ja:漢音読み
  • かほうえき (ja)
  • かほうえき (ja)
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  • 280 (xsd:integer)
  • File:Former TRA Jiafeng Station.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • 本駅が記載された旧線時代の補助補價票 (ja)
  • 駅構内(1962年以前) (ja)
  • 本駅が記載された旧線時代の補助補價票 (ja)
  • 駅構内(1962年以前) (ja)
prop-ja:社色
  • #ccc (ja)
  • #ccc (ja)
prop-ja:簡体字
  • 嘉丰车站 (ja)
  • 嘉丰车站 (ja)
prop-ja:繁体字
  • 嘉豐車站 (ja)
  • 嘉豐車站 (ja)
prop-ja:英文
  • Jiafeng Station (ja)
  • Jiafeng Station (ja)
prop-ja:起点駅
prop-ja:通用ピン音
  • Jia fong Chējhàn (ja)
  • Jia fong Chējhàn (ja)
prop-ja:開業年月日
  • 0001-04-20 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:電報略号
  • (ja)
  • (ja)
prop-ja:駅名
  • 嘉豊駅 (ja)
  • 嘉豊駅 (ja)
prop-ja:駅構造
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  • 嘉豊駅(かほうえき)は台湾台東県卑南郷にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画(軌間を762mmのナローゲージから1,067mmの狭軌化する台東線改軌計画。東拓とも略する)の完成前は台東線はに沿ったルートで当駅はその旧ルート上にあった。このうちの檳榔及び嘉豊は1000分の18-25(パーミル)の勾配途上だったことからスイッチバック式の駅とされた。 現在の郷道東38線(稲葉産業道路)と郷道東37線(嘉豊産業道路)の交点付近に位置し、軌道は撤去され稲葉産業道路に転換されている。跡地付近にある「稲葉站前」という住所表記や道路標識が当時を物語る数少ない痕跡となっている。 (ja)
  • 嘉豊駅(かほうえき)は台湾台東県卑南郷にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画(軌間を762mmのナローゲージから1,067mmの狭軌化する台東線改軌計画。東拓とも略する)の完成前は台東線はに沿ったルートで当駅はその旧ルート上にあった。このうちの檳榔及び嘉豊は1000分の18-25(パーミル)の勾配途上だったことからスイッチバック式の駅とされた。 現在の郷道東38線(稲葉産業道路)と郷道東37線(嘉豊産業道路)の交点付近に位置し、軌道は撤去され稲葉産業道路に転換されている。跡地付近にある「稲葉站前」という住所表記や道路標識が当時を物語る数少ない痕跡となっている。 (ja)
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  • 嘉豊駅 (ja)
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  • 嘉豊駅 (ja)
  • Jiafeng (ja)
  • ヂャーフォン (ja)
  • 嘉豊駅 (ja)
  • Jiafeng (ja)
  • ヂャーフォン (ja)
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