南北分断路線(なんぼくぶんだんろせん)とは、日本統治の終了(1945年)後の朝鮮半島において、北緯38度線(38度線)を境に北部地域に朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)、南部地域に大韓民国(韓国)が成立した事と1950年に勃発した朝鮮戦争によって、38度線~軍事境界線によって分断された4つの鉄道路線のことである。朝鮮戦争勃発までの間は、京義線・京元線の他に土海線・甕津線も38度線を境に分断されていたが、東海北部線・金剛山電気鉄道は北朝鮮の手で運行されていた。 * 京義線(ソウル〜汶山~都羅山、板門~開城~新義州) * 北朝鮮側では、韓国側で京釜線とされる区間を含んで、平釜線(平壌~釜山)・平義線(平壌~新義州)と呼称 * 京元線(龍山~白馬高地、佳谷~平康~元山) * 北朝鮮側では、日本統治時代の咸鏡線元山~高原間と共に、江原線(高原~平康)と呼称 * 東海北部線(廃線) * 韓国側では1953年に県内~襄陽間が名目上再開業したものの、1967年までに全線廃止 * 1997年に金剛山青年線(安辺~金剛山)として旧:東海北部線の北朝鮮側に該当する区間が開業、2007年に韓国側の猪津まで完成したが営業はしていない * 金剛山電気鉄道(廃線)
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