予讃線事件(よさんせんじけん)とは、1949年(昭和24年)に発生した列車転覆事件である。機関助士1名が即死、機関士2名と乗客3名が負傷したが、その後機関士2名も死亡したため、死者は3名になった。同年に発生した松川事件と同様の手口であり、なんらかの意図を持って行われた鉄道テロであるといわれているが、事件の真相は明らかにならなかった。 1964年5月9日に列車転覆致死罪とした場合の公訴時効が成立し、未解決事件となった。文献によっては「浅海事件」とも称される。

Property Value
dbo:abstract
  • 予讃線事件(よさんせんじけん)とは、1949年(昭和24年)に発生した列車転覆事件である。機関助士1名が即死、機関士2名と乗客3名が負傷したが、その後機関士2名も死亡したため、死者は3名になった。同年に発生した松川事件と同様の手口であり、なんらかの意図を持って行われた鉄道テロであるといわれているが、事件の真相は明らかにならなかった。 1964年5月9日に列車転覆致死罪とした場合の公訴時効が成立し、未解決事件となった。文献によっては「浅海事件」とも称される。 (ja)
  • 予讃線事件(よさんせんじけん)とは、1949年(昭和24年)に発生した列車転覆事件である。機関助士1名が即死、機関士2名と乗客3名が負傷したが、その後機関士2名も死亡したため、死者は3名になった。同年に発生した松川事件と同様の手口であり、なんらかの意図を持って行われた鉄道テロであるといわれているが、事件の真相は明らかにならなかった。 1964年5月9日に列車転覆致死罪とした場合の公訴時効が成立し、未解決事件となった。文献によっては「浅海事件」とも称される。 (ja)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 506693 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 2739 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 89741333 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-en:wikiPageUsesTemplate
prop-en:原因
  • 継ぎ目板2カ所4枚、ボルト8本、犬釘7本が故意に抜き取られており、レールが75ミリずらされていたこと (ja)
  • 継ぎ目板2カ所4枚、ボルト8本、犬釘7本が故意に抜き取られており、レールが75ミリずらされていたこと (ja)
prop-en:名称
  • 予讃線事件 (ja)
  • 予讃線事件 (ja)
prop-en:場所
  • 愛媛県温泉郡難波村大浦 (ja)
  • 愛媛県温泉郡難波村大浦 (ja)
prop-en:容疑
  • 1 (xsd:integer)
prop-en:手段
prop-en:損害
  • 国鉄予讃本線(現・予讃線)準急第一旅客列車 (ja)
  • 国鉄予讃本線(現・予讃線)準急第一旅客列車 (ja)
prop-en:攻撃人数
  • 推定5~6人 (ja)
  • 推定5~6人 (ja)
prop-en:日付
  • 0001-05-09 (xsd:gMonthDay)
prop-en:時間
  • 午前4時23分 (ja)
  • 午前4時23分 (ja)
prop-en:時間帯
  • JST (ja)
  • JST (ja)
prop-en:概要
prop-en:標的
prop-en:死亡
  • 乗員3名 (ja)
  • 乗員3名 (ja)
prop-en:犯人
  • 不明 (ja)
  • 不明 (ja)
prop-en:負傷
  • 乗客3名 (ja)
  • 乗客3名 (ja)
dct:subject
rdfs:comment
  • 予讃線事件(よさんせんじけん)とは、1949年(昭和24年)に発生した列車転覆事件である。機関助士1名が即死、機関士2名と乗客3名が負傷したが、その後機関士2名も死亡したため、死者は3名になった。同年に発生した松川事件と同様の手口であり、なんらかの意図を持って行われた鉄道テロであるといわれているが、事件の真相は明らかにならなかった。 1964年5月9日に列車転覆致死罪とした場合の公訴時効が成立し、未解決事件となった。文献によっては「浅海事件」とも称される。 (ja)
  • 予讃線事件(よさんせんじけん)とは、1949年(昭和24年)に発生した列車転覆事件である。機関助士1名が即死、機関士2名と乗客3名が負傷したが、その後機関士2名も死亡したため、死者は3名になった。同年に発生した松川事件と同様の手口であり、なんらかの意図を持って行われた鉄道テロであるといわれているが、事件の真相は明らかにならなかった。 1964年5月9日に列車転覆致死罪とした場合の公訴時効が成立し、未解決事件となった。文献によっては「浅海事件」とも称される。 (ja)
rdfs:label
  • 予讃線事件 (ja)
  • 予讃線事件 (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of