乗り物のロールセンター（英語: roll center）は、懸架装置（サスペンション）における旋回求心力が車体に対して反応する概念的な点である。ローリングの回転中心またはロール中心とも呼ばれる。 ロールセンターには2つの定義が存在する。最も一般的に使用されるのは、幾何学的（あるいは運動学的）ロールセンターである。しかし、米国自動車技術者協会（SAE）は力に基づく定義を使用している。
乗り物のロールセンター（英語: roll center）は、懸架装置（サスペンション）における旋回求心力が車体に対して反応する概念的な点である。ローリングの回転中心またはロール中心とも呼ばれる。 ロールセンターには2つの定義が存在する。最も一般的に使用されるのは、幾何学的（あるいは運動学的）ロールセンターである。しかし、米国自動車技術者協会（SAE）は力に基づく定義を使用している。 (ja)
乗り物のロールセンター（英語: roll center）は、懸架装置（サスペンション）における旋回求心力が車体に対して反応する概念的な点である。ローリングの回転中心またはロール中心とも呼ばれる。 ロールセンターには2つの定義が存在する。最も一般的に使用されるのは、幾何学的（あるいは運動学的）ロールセンターである。しかし、米国自動車技術者協会（SAE）は力に基づく定義を使用している。 (ja)
乗り物のロールセンター（英語: roll center）は、懸架装置（サスペンション）における旋回求心力が車体に対して反応する概念的な点である。ローリングの回転中心またはロール中心とも呼ばれる。 ロールセンターには2つの定義が存在する。最も一般的に使用されるのは、幾何学的（あるいは運動学的）ロールセンターである。しかし、米国自動車技術者協会（SAE）は力に基づく定義を使用している。 (ja)
乗り物のロールセンター（英語: roll center）は、懸架装置（サスペンション）における旋回求心力が車体に対して反応する概念的な点である。ローリングの回転中心またはロール中心とも呼ばれる。 ロールセンターには2つの定義が存在する。最も一般的に使用されるのは、幾何学的（あるいは運動学的）ロールセンターである。しかし、米国自動車技術者協会（SAE）は力に基づく定義を使用している。 (ja)
