ET4A形(ロシア語: ЭТ4А)は、ロシア鉄道(ОАО «Российские железные дороги»)で2012年から営業運転を開始した製の電車。ロシア連邦の国産電車として初めて可変電圧可変周波数制御方式(VVVFインバータ制御方式)を用いた量産形式である。

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  • ET4A形(ロシア語: ЭТ4А)は、ロシア鉄道(ОАО «Российские железные дороги»)で2012年から営業運転を開始した製の電車。ロシア連邦の国産電車として初めて可変電圧可変周波数制御方式(VVVFインバータ制御方式)を用いた量産形式である。 (ja)
  • ET4A形(ロシア語: ЭТ4А)は、ロシア鉄道(ОАО «Российские железные дороги»)で2012年から営業運転を開始した製の電車。ロシア連邦の国産電車として初めて可変電圧可変周波数制御方式(VVVFインバータ制御方式)を用いた量産形式である。 (ja)
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prop-ja:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
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  • 4284.0 (dbd:millimetre)
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  • VVVFインバータ制御(IGBT素子) (ja)
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  • #f9f9f9 (ja)
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prop-ja:画像説明
  • ET4A-001編成 (ja)
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  • (3 - 12両編成まで組成可能) (ja)
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  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:車両名
  • ロシア鉄道ET4A形電車 (ja)
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prop-ja:運用者
  • ロシア鉄道 (ja)
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prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
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  • ET4A形(ロシア語: ЭТ4А)は、ロシア鉄道(ОАО «Российские железные дороги»)で2012年から営業運転を開始した製の電車。ロシア連邦の国産電車として初めて可変電圧可変周波数制御方式(VVVFインバータ制御方式)を用いた量産形式である。 (ja)
  • ET4A形(ロシア語: ЭТ4А)は、ロシア鉄道(ОАО «Российские железные дороги»)で2012年から営業運転を開始した製の電車。ロシア連邦の国産電車として初めて可変電圧可変周波数制御方式(VVVFインバータ制御方式)を用いた量産形式である。 (ja)
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  • ロシア鉄道ET4A形電車 (ja)
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  • ロシア鉄道ET4A形電車 (ja)
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