メンデレーエフ戦車とは、ロシア海軍技師であったによって提案された最初期の戦車設計案である。彼は近代の元素周期表を作りだしたロシア人科学者ドミトリ・メンデレーエフの息子であった。この車両はメンデレーエフによって構想された。当時、彼はロシアのサンクトペテルブルクに置かれていたクロンシュタット海軍技術学校にて、1911年から1915年にかけて時給制で働いていた。本車の目的は、全ての敵の砲火を受け付けず、広大な戦場を横断でき、120mm砲を用いて味方部隊に強い火力支援を与えられる「陸上艦」とする事であったと言われる。提案された戦車は全ての時代を通じて最重量級の設計案のひとつである。約176t(メートルトン)という重量は第二次世界大戦時のドイツが製造した超重戦車マウスとおおよそ同重量である。

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  • メンデレーエフ戦車とは、ロシア海軍技師であったによって提案された最初期の戦車設計案である。彼は近代の元素周期表を作りだしたロシア人科学者ドミトリ・メンデレーエフの息子であった。この車両はメンデレーエフによって構想された。当時、彼はロシアのサンクトペテルブルクに置かれていたクロンシュタット海軍技術学校にて、1911年から1915年にかけて時給制で働いていた。本車の目的は、全ての敵の砲火を受け付けず、広大な戦場を横断でき、120mm砲を用いて味方部隊に強い火力支援を与えられる「陸上艦」とする事であったと言われる。提案された戦車は全ての時代を通じて最重量級の設計案のひとつである。約176t(メートルトン)という重量は第二次世界大戦時のドイツが製造した超重戦車マウスとおおよそ同重量である。 (ja)
  • メンデレーエフ戦車とは、ロシア海軍技師であったによって提案された最初期の戦車設計案である。彼は近代の元素周期表を作りだしたロシア人科学者ドミトリ・メンデレーエフの息子であった。この車両はメンデレーエフによって構想された。当時、彼はロシアのサンクトペテルブルクに置かれていたクロンシュタット海軍技術学校にて、1911年から1915年にかけて時給制で働いていた。本車の目的は、全ての敵の砲火を受け付けず、広大な戦場を横断でき、120mm砲を用いて味方部隊に強い火力支援を与えられる「陸上艦」とする事であったと言われる。提案された戦車は全ての時代を通じて最重量級の設計案のひとつである。約176t(メートルトン)という重量は第二次世界大戦時のドイツが製造した超重戦車マウスとおおよそ同重量である。 (ja)
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  • メンデレーエフ戦車とは、ロシア海軍技師であったによって提案された最初期の戦車設計案である。彼は近代の元素周期表を作りだしたロシア人科学者ドミトリ・メンデレーエフの息子であった。この車両はメンデレーエフによって構想された。当時、彼はロシアのサンクトペテルブルクに置かれていたクロンシュタット海軍技術学校にて、1911年から1915年にかけて時給制で働いていた。本車の目的は、全ての敵の砲火を受け付けず、広大な戦場を横断でき、120mm砲を用いて味方部隊に強い火力支援を与えられる「陸上艦」とする事であったと言われる。提案された戦車は全ての時代を通じて最重量級の設計案のひとつである。約176t(メートルトン)という重量は第二次世界大戦時のドイツが製造した超重戦車マウスとおおよそ同重量である。 (ja)
  • メンデレーエフ戦車とは、ロシア海軍技師であったによって提案された最初期の戦車設計案である。彼は近代の元素周期表を作りだしたロシア人科学者ドミトリ・メンデレーエフの息子であった。この車両はメンデレーエフによって構想された。当時、彼はロシアのサンクトペテルブルクに置かれていたクロンシュタット海軍技術学校にて、1911年から1915年にかけて時給制で働いていた。本車の目的は、全ての敵の砲火を受け付けず、広大な戦場を横断でき、120mm砲を用いて味方部隊に強い火力支援を与えられる「陸上艦」とする事であったと言われる。提案された戦車は全ての時代を通じて最重量級の設計案のひとつである。約176t(メートルトン)という重量は第二次世界大戦時のドイツが製造した超重戦車マウスとおおよそ同重量である。 (ja)
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  • メンデレーエフ戦車 (ja)
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