アコード ツアラー(Accord tourer)は、本田技研工業が生産・販売していたステーションワゴン型の乗用車である。 本項目では前身モデルのアコード ワゴン(Accord wagon)についても述べる。

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  • アコード ツアラー(Accord tourer)は、本田技研工業が生産・販売していたステーションワゴン型の乗用車である。 本項目では前身モデルのアコード ワゴン(Accord wagon)についても述べる。 (ja)
  • アコード ツアラー(Accord tourer)は、本田技研工業が生産・販売していたステーションワゴン型の乗用車である。 本項目では前身モデルのアコード ワゴン(Accord wagon)についても述べる。 (ja)
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prop-ja:1枚目画像の説明
  • 2.400000 (xsd:double)
  • 0001-01-01 (xsd:gMonthDay)
  • 前期型 (ja)
  • 初代(2.2i-R) (ja)
  • 後期型 SiR フロント (ja)
prop-ja:1枚目画像名
  • 1997 (xsd:integer)
  • 2002 (xsd:integer)
  • AccordWagon2.2i-R.jpg (ja)
  • Honda Accord Tourer front.jpg (ja)
  • Honda accordwagon cf2 sir 1 f.jpg (ja)
prop-ja:2枚目画像の説明
  • ワイパーを動かした状態 (ja)
  • 後期型 SiR リア (ja)
  • ワイパーを動かした状態 (ja)
  • 後期型 SiR リア (ja)
prop-ja:2枚目画像名
  • 1996 (xsd:integer)
  • CB9_0803.jpg (ja)
  • Honda Accord Tourer VIII rear-1.JPG (ja)
prop-ja:3枚目画像の説明
  • 後期型 SiR 内装 (ja)
  • 欧州仕様ディーゼル (ja)
  • 後期型 SiR 内装 (ja)
  • 欧州仕様ディーゼル (ja)
prop-ja:3枚目画像名
  • 1996 (xsd:integer)
  • Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive – Frontansicht, 11. Februar 2013, Düsseldorf.jpg (ja)
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prop-ja:エンジン
  • [[#搭載エンジン (ja)
  • [[#搭載エンジン (ja)
prop-ja:サスペンション
  • 前:ダブルウィッシュボーン (ja)
  • 前:ダブルウィッシュボーン式 (ja)
  • 後:ダブルウィッシュボーン (ja)
  • 後:マルチリンク・ダブルウィッシュボーン式 (ja)
  • 前:ダブルウィッシュボーン (ja)
  • 前:ダブルウィッシュボーン式 (ja)
  • 後:ダブルウィッシュボーン (ja)
  • 後:マルチリンク・ダブルウィッシュボーン式 (ja)
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  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:ホイールベース
  • 2720.0 (dbd:millimetre)
  • 2705.0 (dbd:millimetre)
  • 2665.0 (dbd:millimetre)
  • 2715.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:ボディタイプ
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:乗車定員
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:先代
  • アコードワゴン (ja)
  • アコードワゴン (ja)
prop-ja:全幅
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  • 1730.0 (dbd:millimetre)
  • 1760.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 4750.0 (dbd:millimetre)
  • 4740.0 (dbd:millimetre)
  • 国内仕様:4,750mm (ja)
  • 欧州仕様:4,740mm (ja)
prop-ja:全長x全幅x全高
  • 4725 (xsd:integer)
  • 4780 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 1445 (xsd:integer)
  • 1470 (xsd:integer)
  • 1470.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:別名
  • 欧州名:ホンダ・アコードエアロデッキ (ja)
  • 欧州名:ホンダ・アコードツアラー (ja)
  • 欧州名:ホンダ・アコードエアロデッキ (ja)
  • 欧州名:ホンダ・アコードツアラー (ja)
prop-ja:後継
  • 日本:9代目アコードに統合 (ja)
  • 日本:9代目アコードに統合 (ja)
prop-ja:販売期間
  • 1991 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • 2002 (xsd:integer)
  • 2008 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 1380 (xsd:integer)
  • 1480 (xsd:integer)
  • 1520 (xsd:integer)
  • 1480.0 (dbd:kilogram)
prop-ja:車名
  • ホンダ・アコードツアラー (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (2代目) (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (3代目) (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (4代目) (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (初代) (ja)
  • ホンダ・アコードツアラー (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (2代目) (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (3代目) (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (4代目) (ja)
  • ホンダ・アコードワゴン (初代) (ja)
prop-ja:車名補
  • CB9型 (ja)
  • CE1/CF2型 (ja)
  • CF6/7/CH9/CL2型 (ja)
  • CM1/2/3型 (ja)
  • CW1/2型 (ja)
  • CB9型 (ja)
  • CE1/CF2型 (ja)
  • CF6/7/CH9/CL2型 (ja)
  • CM1/2/3型 (ja)
  • CW1/2型 (ja)
prop-ja:車種
  • 普通自動車 (ja)
  • 普通自動車 (ja)
prop-ja:駆動方式
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  • アコード ツアラー(Accord tourer)は、本田技研工業が生産・販売していたステーションワゴン型の乗用車である。 本項目では前身モデルのアコード ワゴン(Accord wagon)についても述べる。 (ja)
  • アコード ツアラー(Accord tourer)は、本田技研工業が生産・販売していたステーションワゴン型の乗用車である。 本項目では前身モデルのアコード ワゴン(Accord wagon)についても述べる。 (ja)
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  • ホンダ・アコードツアラー (ja)
  • ホンダ・アコードツアラー (ja)
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