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JSON-LD
About:
ホンダ・VF1000R
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
ホンダ・VF1000R(ブイエフせんアール)とは、1984年に本田技研工業が発表し、日本国外へ輸出されていたオートバイである。
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ホンダ・VF1000R(ブイエフせんアール)とは、1984年に本田技研工業が発表し、日本国外へ輸出されていたオートバイである。
(ja)
ホンダ・VF1000R(ブイエフせんアール)とは、1984年に本田技研工業が発表し、日本国外へ輸出されていたオートバイである。
(ja)
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:1969年
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:1982年
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:1983年
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:1984年
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:1985年
dbpedia-ja
:1986年
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:Category:ホンダのオートバイの車種
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:DOHC
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:V型4気筒
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:V型エンジン
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:オートバイ
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:カム_(機械要素)
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:カムギアトレーン
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:カワサキ・GPZ900R
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:キャブレター
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:ジュラルミン
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:スーパースポーツ
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:タイヤ
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:フラグシップ機
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:フレディ・スペンサー
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:ホンダ・CB1100R
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:ホンダ・NR
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:ホンダ・RVF
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:ホンダ・VF
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:ホンダ・VF400F
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:ホンダ・VFR
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:ホンダ・VT
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:ホンダ・ドリームCB750FOUR
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:ホンダ・マグナ
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:ホンダ・ロードレーサー
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:本田技研工業
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:水冷エンジン
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:繊維強化プラスチック
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:4ストローク機関
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1枚目画像名
VF_1000_R_leftside.jpg
(ja)
VF_1000_R_leftside.jpg
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:JPN
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:Infobox_オートバイのスペック表
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エンジン
水冷4ストロークDOHCV型4気筒
(ja)
水冷4ストロークDOHCV型4気筒
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エンジン型式
SC16E
(ja)
SC16E
(ja)
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サスペンション(前)_
テレスコピック式
(ja)
テレスコピック式
(ja)
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サスペンション(後)_
スイングアーム式
(ja)
スイングアーム式
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シート高
810
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タイプ
dbpedia-ja
:スーパースポーツ
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トランスミッション
常時噛合式5段リターン
(ja)
常時噛合式5段リターン
(ja)
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フレーム
ダブルクレードル
(ja)
ダブルクレードル
(ja)
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ブレーキ(前)_
油圧式ダブルディスク
(ja)
油圧式ダブルディスク
(ja)
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ブレーキ(後)_
油圧式ディスク
(ja)
油圧式ディスク
(ja)
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ホイールベース
1505
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メーカー
dbpedia-ja
:本田技研工業
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乗車定員
2
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乾燥車両重量
238
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備考
北米仕様のタンク容量は23L
(ja)
北米仕様のタンク容量は23L
(ja)
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全幅
730
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全長
2120
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全高
1200
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型式
SC16
(ja)
SC16
(ja)
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姉妹車
VF1000F
(ja)
VF1000F
(ja)
prop-en:
排気量別
大型
(ja)
大型
(ja)
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最低地上高
130
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最大トルク
9.400000
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最高出力
122
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燃料タンク容量
25
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燃料供給装置
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:キャブレター
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燃料供給装置型式
VD83
(ja)
VD83
(ja)
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総排気量
998
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製造期間
1984
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設計統括
山中勳
(ja)
山中勳
(ja)
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車名補
VF1000R
(ja)
VF1000R
(ja)
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駆動方式
チェーン
(ja)
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:Category:ホンダのオートバイの車種
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ホンダ・VF1000R(ブイエフせんアール)とは、1984年に本田技研工業が発表し、日本国外へ輸出されていたオートバイである。
(ja)
ホンダ・VF1000R(ブイエフせんアール)とは、1984年に本田技研工業が発表し、日本国外へ輸出されていたオートバイである。
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ホンダ・VF1000R
(ja)
ホンダ・VF1000R
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:本田技研工業の製品一覧
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