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- PW1000Gはボンバルディア Cシリーズ, Mitsubishi SpaceJet, エンブラエル E-Jet E2や選択肢としてイルクート MS-21 や エアバス A320neoの動力として採用された高バイパスギヤードターボファンエンジンである。計画は以前はギヤードターボファン (GTF)として知られ、さらに以前はAdvanced Technology Fan Integrator (ATFI)として知られた。 (ja)
- PW1000Gはボンバルディア Cシリーズ, Mitsubishi SpaceJet, エンブラエル E-Jet E2や選択肢としてイルクート MS-21 や エアバス A320neoの動力として採用された高バイパスギヤードターボファンエンジンである。計画は以前はギヤードターボファン (GTF)として知られ、さらに以前はAdvanced Technology Fan Integrator (ATFI)として知られた。 (ja)
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- アニュラ型燃焼器 (ja)
- アニュラ型燃焼器 (ja)
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- 軸流式,ファン:単段, 低圧:2-3段, 高圧:8段 (ja)
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- MTU Pratt&Whitney, flightglobal.com, Airbus, airinsight.com, (ja)
- MTU Pratt&Whitney, flightglobal.com, Airbus, airinsight.com, (ja)
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- 軸流式, 高圧:2段, 低圧:3段 (ja)
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- PW1000Gはボンバルディア Cシリーズ, Mitsubishi SpaceJet, エンブラエル E-Jet E2や選択肢としてイルクート MS-21 や エアバス A320neoの動力として採用された高バイパスギヤードターボファンエンジンである。計画は以前はギヤードターボファン (GTF)として知られ、さらに以前はAdvanced Technology Fan Integrator (ATFI)として知られた。 (ja)
- PW1000Gはボンバルディア Cシリーズ, Mitsubishi SpaceJet, エンブラエル E-Jet E2や選択肢としてイルクート MS-21 や エアバス A320neoの動力として採用された高バイパスギヤードターボファンエンジンである。計画は以前はギヤードターボファン (GTF)として知られ、さらに以前はAdvanced Technology Fan Integrator (ATFI)として知られた。 (ja)
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- プラット・アンド・ホイットニー PW1000G (ja)
- プラット・アンド・ホイットニー PW1000G (ja)
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