チャドの交通(チャドのこうつう)では、チャドにおける交通の概略を示す。 チャド国内の交通は全般的に貧弱で、特に国の北部と東部で顕著である。河川舟運は南西部に限定されている。鉄道も長年存在していなかったが、現在首都ンジャメナとスーダンやカメルーンを結ぶ路線が計画されている。 サハラ砂漠の広がる国の北部において、道路は砂漠を横切る単なる一本の道であり、地雷の危険性もある。多くの地域では、ウマ、ロバ、ラクダなどの輓獣が現在でも交通を支える重要なものとなっている。 首都ンジャメナを擁する国の南西部でさえ、燃料供給は不安定かつ高価であり、他の場所では燃料供給が存在しないと言っても過言ではない。

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  • チャドの交通(チャドのこうつう)では、チャドにおける交通の概略を示す。 チャド国内の交通は全般的に貧弱で、特に国の北部と東部で顕著である。河川舟運は南西部に限定されている。鉄道も長年存在していなかったが、現在首都ンジャメナとスーダンやカメルーンを結ぶ路線が計画されている。 サハラ砂漠の広がる国の北部において、道路は砂漠を横切る単なる一本の道であり、地雷の危険性もある。多くの地域では、ウマ、ロバ、ラクダなどの輓獣が現在でも交通を支える重要なものとなっている。 首都ンジャメナを擁する国の南西部でさえ、燃料供給は不安定かつ高価であり、他の場所では燃料供給が存在しないと言っても過言ではない。 (ja)
  • チャドの交通(チャドのこうつう)では、チャドにおける交通の概略を示す。 チャド国内の交通は全般的に貧弱で、特に国の北部と東部で顕著である。河川舟運は南西部に限定されている。鉄道も長年存在していなかったが、現在首都ンジャメナとスーダンやカメルーンを結ぶ路線が計画されている。 サハラ砂漠の広がる国の北部において、道路は砂漠を横切る単なる一本の道であり、地雷の危険性もある。多くの地域では、ウマ、ロバ、ラクダなどの輓獣が現在でも交通を支える重要なものとなっている。 首都ンジャメナを擁する国の南西部でさえ、燃料供給は不安定かつ高価であり、他の場所では燃料供給が存在しないと言っても過言ではない。 (ja)
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  • チャドの交通 (ja)
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