チェンタウロII MGS 120/105(Centauro II MGS 120/105、MGS:Mobile Gun System)はイヴェコ・オート・メラーラ・コンソーシアム(CIO)がイタリア陸軍向けにチェンタウロIIの名称で製造する対戦車装甲車。世界初の8輪駆動対戦車装甲車であるチェンタウロ戦闘偵察車の直接の進化形である。 この新型車両では即席爆発装置(IED)に対する抗堪性を高めるために全面的に再設計され、車体は部分ごとに異なる形状を有する耐弾性鋼高強度モノコックで作られている。爆弾のエネルギーをそらすために車体底部はV字型をしているとともに、ホイールアーチや泥除けは設けられていない。さらに300kg軽量になっている。

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  • チェンタウロII MGS 120/105(Centauro II MGS 120/105、MGS:Mobile Gun System)はイヴェコ・オート・メラーラ・コンソーシアム(CIO)がイタリア陸軍向けにチェンタウロIIの名称で製造する対戦車装甲車。世界初の8輪駆動対戦車装甲車であるチェンタウロ戦闘偵察車の直接の進化形である。 この新型車両では即席爆発装置(IED)に対する抗堪性を高めるために全面的に再設計され、車体は部分ごとに異なる形状を有する耐弾性鋼高強度モノコックで作られている。爆弾のエネルギーをそらすために車体底部はV字型をしているとともに、ホイールアーチや泥除けは設けられていない。さらに300kg軽量になっている。 (ja)
  • チェンタウロII MGS 120/105(Centauro II MGS 120/105、MGS:Mobile Gun System)はイヴェコ・オート・メラーラ・コンソーシアム(CIO)がイタリア陸軍向けにチェンタウロIIの名称で製造する対戦車装甲車。世界初の8輪駆動対戦車装甲車であるチェンタウロ戦闘偵察車の直接の進化形である。 この新型車両では即席爆発装置(IED)に対する抗堪性を高めるために全面的に再設計され、車体は部分ごとに異なる形状を有する耐弾性鋼高強度モノコックで作られている。爆弾のエネルギーをそらすために車体底部はV字型をしているとともに、ホイールアーチや泥除けは設けられていない。さらに300kg軽量になっている。 (ja)
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  • オート・メラーラ45口径120mm滑腔砲ないし52口径105mm砲 (ja)
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  • チェンタウロII MGS 120/105(Centauro II MGS 120/105、MGS:Mobile Gun System)はイヴェコ・オート・メラーラ・コンソーシアム(CIO)がイタリア陸軍向けにチェンタウロIIの名称で製造する対戦車装甲車。世界初の8輪駆動対戦車装甲車であるチェンタウロ戦闘偵察車の直接の進化形である。 この新型車両では即席爆発装置(IED)に対する抗堪性を高めるために全面的に再設計され、車体は部分ごとに異なる形状を有する耐弾性鋼高強度モノコックで作られている。爆弾のエネルギーをそらすために車体底部はV字型をしているとともに、ホイールアーチや泥除けは設けられていない。さらに300kg軽量になっている。 (ja)
  • チェンタウロII MGS 120/105(Centauro II MGS 120/105、MGS:Mobile Gun System)はイヴェコ・オート・メラーラ・コンソーシアム(CIO)がイタリア陸軍向けにチェンタウロIIの名称で製造する対戦車装甲車。世界初の8輪駆動対戦車装甲車であるチェンタウロ戦闘偵察車の直接の進化形である。 この新型車両では即席爆発装置(IED)に対する抗堪性を高めるために全面的に再設計され、車体は部分ごとに異なる形状を有する耐弾性鋼高強度モノコックで作られている。爆弾のエネルギーをそらすために車体底部はV字型をしているとともに、ホイールアーチや泥除けは設けられていない。さらに300kg軽量になっている。 (ja)
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  • チェンタウロII MGS 120/105 (ja)
  • チェンタウロII MGS 120/105 (ja)
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