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- シリオン（Sirion、SIRION）は、ダイハツが製造・販売していた小型乗用車の輸出名である。初代はストーリア(1998年 - 2004年)、2代目と3代目はブーン(2004年 - 2016年)の輸出仕様にあたる。2代目からマレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアがシリオンをベースにマイヴィという兄弟車を登場させた。このマイヴィは年間4000台ほどの販売計画であったが、翌年にはその10倍以上にあたる52,000台もの受注を受けるほどの人気車となり、マレーシアの自動車売り上げの10%を占めるほどになり、以降15年以上に渡りマレーシアで売り上げトップの車となった。その影響もあり2代目のインドネシア仕様(2007年 - 2011年)及び3代目以降(2011年 - )はプロドゥア・デザインが採用されている。そして4代目からはダイハツの手を離れ完全にプロドゥア開発の車となった。 (ja)
- シリオン（Sirion、SIRION）は、ダイハツが製造・販売していた小型乗用車の輸出名である。初代はストーリア(1998年 - 2004年)、2代目と3代目はブーン(2004年 - 2016年)の輸出仕様にあたる。2代目からマレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアがシリオンをベースにマイヴィという兄弟車を登場させた。このマイヴィは年間4000台ほどの販売計画であったが、翌年にはその10倍以上にあたる52,000台もの受注を受けるほどの人気車となり、マレーシアの自動車売り上げの10%を占めるほどになり、以降15年以上に渡りマレーシアで売り上げトップの車となった。その影響もあり2代目のインドネシア仕様(2007年 - 2011年)及び3代目以降(2011年 - )はプロドゥア・デザインが採用されている。そして4代目からはダイハツの手を離れ完全にプロドゥア開発の車となった。 (ja)
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- フロント (ja)
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- Daihatsu Sirion 2005 fr red.jpg (ja)
- Daihatsu Sirion 1.3 - Indonesia International Motor Show 2018 - Front view - April 26 2018.jpg (ja)
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| prop-ja:2枚目画像の説明
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- 2005 (xsd:integer)
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- リア (ja)
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- Daihatsu Sirion 1.3 - Indonesia International Motor Show 2018 - Rear view - April 26 2018.jpg (ja)
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- Daihatsu Sirion 1.3 - Indonesia International Motor Show 2018 - Front view - April 26 2018.jpg (ja)
- Daihatsu Sirion 1.3 - Indonesia International Motor Show 2018 - Front view - April 26 2018.jpg (ja)
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- インドネシア仕様 : 2007年 - 2011年 (ja)
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| prop-ja:車名
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- ダイハツ・シリオン（2代目） (ja)
- ダイハツ・シリオン (ja)
- ダイハツ・シリオン（3代目） (ja)
- ダイハツ・シリオン（4代目） (ja)
- ダイハツ・シリオン（初代） (ja)
- ダイハツ・シリオン（2代目） (ja)
- ダイハツ・シリオン (ja)
- ダイハツ・シリオン（3代目） (ja)
- ダイハツ・シリオン（4代目） (ja)
- ダイハツ・シリオン（初代） (ja)
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| prop-ja:車名補
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- M100型 (ja)
- M300型 (ja)
- M600/M602型 (ja)
- M800型 (ja)
- M100型 (ja)
- M300型 (ja)
- M600/M602型 (ja)
- M800型 (ja)
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| prop-ja:車種
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- シリオン（Sirion、SIRION）は、ダイハツが製造・販売していた小型乗用車の輸出名である。初代はストーリア(1998年 - 2004年)、2代目と3代目はブーン(2004年 - 2016年)の輸出仕様にあたる。2代目からマレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアがシリオンをベースにマイヴィという兄弟車を登場させた。このマイヴィは年間4000台ほどの販売計画であったが、翌年にはその10倍以上にあたる52,000台もの受注を受けるほどの人気車となり、マレーシアの自動車売り上げの10%を占めるほどになり、以降15年以上に渡りマレーシアで売り上げトップの車となった。その影響もあり2代目のインドネシア仕様(2007年 - 2011年)及び3代目以降(2011年 - )はプロドゥア・デザインが採用されている。そして4代目からはダイハツの手を離れ完全にプロドゥア開発の車となった。 (ja)
- シリオン（Sirion、SIRION）は、ダイハツが製造・販売していた小型乗用車の輸出名である。初代はストーリア(1998年 - 2004年)、2代目と3代目はブーン(2004年 - 2016年)の輸出仕様にあたる。2代目からマレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアがシリオンをベースにマイヴィという兄弟車を登場させた。このマイヴィは年間4000台ほどの販売計画であったが、翌年にはその10倍以上にあたる52,000台もの受注を受けるほどの人気車となり、マレーシアの自動車売り上げの10%を占めるほどになり、以降15年以上に渡りマレーシアで売り上げトップの車となった。その影響もあり2代目のインドネシア仕様(2007年 - 2011年)及び3代目以降(2011年 - )はプロドゥア・デザインが採用されている。そして4代目からはダイハツの手を離れ完全にプロドゥア開発の車となった。 (ja)
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- ダイハツ・シリオン (ja)
- ダイハツ・シリオン (ja)
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