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- DR1形（ロシア語: ДР1）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が導入したリガ車両製作工場製の気動車。幾度かのモデルチェンジを経て1963年から2012年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja)
- DR1形（ロシア語: ДР1）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が導入したリガ車両製作工場製の気動車。幾度かのモデルチェンジを経て1963年から2012年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja)
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- 68 (xsd:nonNegativeInteger)
- 80 (xsd:nonNegativeInteger)
- 124 (xsd:nonNegativeInteger)
- 128 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 14401 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:備考
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- 主要数値はに基づく。 (ja)
- 主要数値はに基づく。 (ja)
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| prop-ja:全幅
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| prop-ja:全長
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- 25450 (xsd:integer)
- 25582 (xsd:integer)
- 26012 (xsd:integer)
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| prop-ja:全高
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| prop-ja:制動装置
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| prop-ja:台車間距離
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| prop-ja:固定軸距
|
- 2400 (xsd:integer)
- 2700 (xsd:integer)
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| prop-ja:変速機
|
- GDP-1000 (ja)
- GDP-1000 (ja)
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| prop-ja:変速段
| |
| prop-ja:文字色
|
- #fcfdff (ja)
- #fcfdff (ja)
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| prop-ja:最高運転速度
|
- 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:機関
|
- M756P（12CHN18/20）（1,500 rpm） × 1基 (ja)
- M756P（12CHN18/20）（1,500 rpm） × 1基 (ja)
|
| prop-ja:機関出力
| |
| prop-ja:歯車比
|
- 2.582000 (xsd:double)
- 2.610000 (xsd:double)
- 3.060000 (xsd:double)
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| prop-ja:画像
|
- DR1-038_Orsha.jpg (ja)
- DR1-038_Orsha.jpg (ja)
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| prop-ja:画像幅
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| prop-ja:画像説明
|
- 280 (xsd:integer)
- DR1A形（DR1A-319編成） (ja)
- DR1B形500番台（DR1B-505編成） (ja)
- DR1形（DR1-038編成） (ja)
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| prop-ja:編成
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| prop-ja:背景色
|
- #507fcc (ja)
- #507fcc (ja)
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| prop-ja:製造年
| |
| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
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- 9 (xsd:integer)
- 17 (xsd:integer)
- 43 (xsd:integer)
- 75 (xsd:integer)
- 211 (xsd:integer)
- 355 (xsd:integer)
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| prop-ja:設計最高速度
|
- 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:車両名
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- ソ連国鉄DR1形気動車 (ja)
- ソ連国鉄DR1形気動車 (ja)
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| prop-ja:車両定員
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- 着席124人（付随車、DR1A-145編成まで） (ja)
- 着席128人（付随車、DR1A-146編成以降） (ja)
- 着席68人（動力制御車、DR1A形） (ja)
- 着席80人（動力制御車、DR1形） (ja)
- 着席124人（付随車、DR1A-145編成まで） (ja)
- 着席128人（付随車、DR1A-146編成以降） (ja)
- 着席68人（動力制御車、DR1A形） (ja)
- 着席80人（動力制御車、DR1形） (ja)
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| prop-ja:車両重量
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- 33.700000 (xsd:double)
- 37.500000 (xsd:double)
- 38 (xsd:integer)
- 53.500000 (xsd:double)
- 60 (xsd:integer)
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| prop-ja:車輪径
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運用者
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- ジョージア鉄道 (ja)
- ベラルーシ鉄道 (ja)
- ロシア鉄道 (ja)
- ↓ (ja)
- カザフスタン鉄道 (ja)
- ウクライナ鉄道 (ja)
- エストニア国鉄 (ja)
- ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） (ja)
- タジク鉄道 (ja)
- ラトビア国鉄 (ja)
- リトアニア鉄道 (ja)
- ジョージア鉄道 (ja)
- ベラルーシ鉄道 (ja)
- ロシア鉄道 (ja)
- ↓ (ja)
- カザフスタン鉄道 (ja)
- ウクライナ鉄道 (ja)
- エストニア国鉄 (ja)
- ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） (ja)
- タジク鉄道 (ja)
- ラトビア国鉄 (ja)
- リトアニア鉄道 (ja)
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- DR1形（ロシア語: ДР1）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が導入したリガ車両製作工場製の気動車。幾度かのモデルチェンジを経て1963年から2012年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja)
- DR1形（ロシア語: ДР1）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が導入したリガ車両製作工場製の気動車。幾度かのモデルチェンジを経て1963年から2012年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja)
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- ソ連運輸省DR1形気動車 (ja)
- ソ連運輸省DR1形気動車 (ja)
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- ソ連国鉄DR1形気動車 (ja)
- ソ連国鉄DR1形気動車 (ja)
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