アバント(スペイン語: Renfe Avant)は、スペインの国営鉄道会社レンフェが運行する短距離の高速列車サービスである。以前のブランド名はLanzadera AVE(AVEシャトル)として知られていた。アバントは主に104系電車や120系電車の派生型の121系電車が使用されており、所要時間は概ね1時間30分以下となっている。1等車が31席、2等車が205席で構成されている。104系電車が登場する2004年までは100系が使用されていた。が開業した、2005年以降104系が本格的に運用されるようになっている。

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  • アバント(スペイン語: Renfe Avant)は、スペインの国営鉄道会社レンフェが運行する短距離の高速列車サービスである。以前のブランド名はLanzadera AVE(AVEシャトル)として知られていた。アバントは主に104系電車や120系電車の派生型の121系電車が使用されており、所要時間は概ね1時間30分以下となっている。1等車が31席、2等車が205席で構成されている。104系電車が登場する2004年までは100系が使用されていた。が開業した、2005年以降104系が本格的に運用されるようになっている。 (ja)
  • アバント(スペイン語: Renfe Avant)は、スペインの国営鉄道会社レンフェが運行する短距離の高速列車サービスである。以前のブランド名はLanzadera AVE(AVEシャトル)として知られていた。アバントは主に104系電車や120系電車の派生型の121系電車が使用されており、所要時間は概ね1時間30分以下となっている。1等車が31席、2等車が205席で構成されている。104系電車が登場する2004年までは100系が使用されていた。が開業した、2005年以降104系が本格的に運用されるようになっている。 (ja)
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  • アバント(スペイン語: Renfe Avant)は、スペインの国営鉄道会社レンフェが運行する短距離の高速列車サービスである。以前のブランド名はLanzadera AVE(AVEシャトル)として知られていた。アバントは主に104系電車や120系電車の派生型の121系電車が使用されており、所要時間は概ね1時間30分以下となっている。1等車が31席、2等車が205席で構成されている。104系電車が登場する2004年までは100系が使用されていた。が開業した、2005年以降104系が本格的に運用されるようになっている。 (ja)
  • アバント(スペイン語: Renfe Avant)は、スペインの国営鉄道会社レンフェが運行する短距離の高速列車サービスである。以前のブランド名はLanzadera AVE(AVEシャトル)として知られていた。アバントは主に104系電車や120系電車の派生型の121系電車が使用されており、所要時間は概ね1時間30分以下となっている。1等車が31席、2等車が205席で構成されている。104系電車が登場する2004年までは100系が使用されていた。が開業した、2005年以降104系が本格的に運用されるようになっている。 (ja)
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  • アバント (列車) (ja)
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