アバルト・695トリブート・フェラーリ(Abarth 695 TRIBUTO FERRARI)とは、アバルトが2011年に世界限定1695台で販売していたアバルト・595をベースとした自動車である。コラボレーション企画の第1弾で、アバルトとフィアット傘下にある自動車メーカー・フェラーリのダブルネームである。2012年に「トリブート アル ジャポーネ」というサブネームをつけて日本のみ50台限定で復活していたが、いずれも販売は終了している。過去にフェラーリの代車として採用されたことがある。

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  • アバルト・695トリブート・フェラーリ(Abarth 695 TRIBUTO FERRARI)とは、アバルトが2011年に世界限定1695台で販売していたアバルト・595をベースとした自動車である。コラボレーション企画の第1弾で、アバルトとフィアット傘下にある自動車メーカー・フェラーリのダブルネームである。2012年に「トリブート アル ジャポーネ」というサブネームをつけて日本のみ50台限定で復活していたが、いずれも販売は終了している。過去にフェラーリの代車として採用されたことがある。 (ja)
  • アバルト・695トリブート・フェラーリ(Abarth 695 TRIBUTO FERRARI)とは、アバルトが2011年に世界限定1695台で販売していたアバルト・595をベースとした自動車である。コラボレーション企画の第1弾で、アバルトとフィアット傘下にある自動車メーカー・フェラーリのダブルネームである。2012年に「トリブート アル ジャポーネ」というサブネームをつけて日本のみ50台限定で復活していたが、いずれも販売は終了している。過去にフェラーリの代車として採用されたことがある。 (ja)
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  • アバルト・695トリブート・フェラーリ(Abarth 695 TRIBUTO FERRARI)とは、アバルトが2011年に世界限定1695台で販売していたアバルト・595をベースとした自動車である。コラボレーション企画の第1弾で、アバルトとフィアット傘下にある自動車メーカー・フェラーリのダブルネームである。2012年に「トリブート アル ジャポーネ」というサブネームをつけて日本のみ50台限定で復活していたが、いずれも販売は終了している。過去にフェラーリの代車として採用されたことがある。 (ja)
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